一、什么是铁路线路？
铁路线路有狭义和广义的两种解释。狭义的铁路线路，是指铁路钢轨道床和路基，包括边坡、侧沟及其它排水设备、防护设备等。而广义的铁路线路，既包括线、桥、隧、站，也包括铁路钢轨道床和路基等固定设施。
二、什么是铁路线路安全保护区？
铁路线路安全保护区，是指为防止外来因素对铁路列车运行的干扰，减少铁路运输安全隐患，保护国家的重要基础设施，在铁路沿线两侧一定范围内对影响铁路运输安全的行为进行限制而设置的特定区域。铁路线路安全保护区不涉及土地权属问题，只是为了保障铁路运输安全而设的一个特定区域。在此区域内，禁止从事危及铁路运输安全的行为，但并不改变用地的权属关系。
三、为什么要设立铁路线路安全保护区？
随着我国改革开放和市场经济的发展，铁路沿线环境发生了很大变化，一些单位和个人在铁路线两侧修路、挖沟、盖房，或放养牲畜，严重影响了列车运营安全。特别是铁路提速后，这种状况更直接危及沿线群众的生命财产安全。为此，本条例参照其他相关行业的做法和经验，本着维护铁路运输安全和节约用地，方便沿线群众生产生活的原则，设定了铁路线路安全保护区。
四、铁路线路安全保护区的范围有多大？
铁路沿线情况错综复杂，火车经过的城市市区、城市郊区、村镇居民居住区与其他地方的安全状况是不同的，所需要的安全保护范围也应有所区别。本条例从实际出发，对铁路线路安全保护区的范围作了四种不同情况的规定：“（一）城市市区不少于8米；（二）城市郊区居民居住区不少于10米；（三）村镇居民居住区不少于12米；（四）其他地区不少于15米。”上述安全保护区的起算基点，是铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外，两侧分别的距离。其中，路堤坡脚是指路基边坡与地面相接的部分。路堑坡顶是指路堑坡顶部与地面相接的部分。
