基于职业能力分析的专业群课程体系建设研究r——以城市轨道交通类专业群为例 基于职业能力分析的专业群课程体系建设研究r——以城市轨道交通类专业群为例佟景泉【摘要】文章以广东交通职业技术学院轨道交通类专业群为例,对专业群课程体系建设进行了下面是小编为大家整理的基于职业能力分析的专业群课程体系建设研究r——以城市轨道交通类专业群为例 ,供大家参考。
基于职业能力分析的专业群课程体系建设研究r——以城市轨道交通类专业群为例
佟景泉
【摘
要】文章以广东交通职业技术学院轨道交通类专业群为例,对专业群课程体系建设进行了深入的研究.并以专业群的构建原则为切入点,以专业群的建设思路为导向,详细阐述了城市轨道交通类专业群课程体系的研究内容,针对专业群内各专业的关键岗位的职业能力进行分析,构建出合理、高效的专业群课程体系.
【期刊名称】《广东交通职业技术学院学报》
【年(卷),期】2017(016)002【总页数】4页(P73-76)
【关键词】专业群;职业能力;课程体系
【作
者】佟景泉
【作者单位】广东交通职业技术学院,广东广州51065【正文语种】中
文
【中图分类】G712.3近年来，随着高校学科建设的不断推进，各高职院校重新对专业发展进行了深入的研究，尤其是专业群概念的提出，为专业学科建设提出了新的发展思路。各高职院校结合自身特点，本着充分利用现有教学资源的原则，经过整合优化建设专业群。在专业群课程体系构建的过程中，专业群的办学优势较为明显，具体体现在如下几
点：实训设备共用，师资力量共享，集中力量加强实训室建设与教师专业素质提高；有利于高职院校按照市场对专业人才的需求，快速、准确的调整专业设置，能够最大限度的增强院校的专业竞争力；有利于提升群内各专业建设的整体水平[1]。
城市轨道交通类专业群根据现有理论分析，结合院校层面专业群构建原则和目前广东交通职业技术学院专业设置现状，确定了轨道交通类专业群的组群原则。
1.1行业面向为主、学科体系为辅
城市轨道交通运营管理、城市轨道交通机电技术、城市轨道交通车辆技术，高速铁道技术这四个专业面向轨道交通行业，在人才培养方向方面具有较高的相似度；智能交通技术应用专业原来定位为交通系统集成、安防监控，与城市轨道交通机电技术、城市轨道交通车辆技术，高速铁道技术这四个专业同属技术学科体系，具备相同的专业背景与学科基础。基于以上原因，在专业群组建时，把智能交通技术纳入城市轨道交通类专业群中。
1.2围绕职业岗位构建专业群
高职院校的专业与其所面向的就业岗位有密切的联系，专业的设置以符合职业岗位标准为导向，力求做到院校专业与岗位职业无缝衔接。针对轨道交通职业岗位，专业群在建立时需充分考虑岗位的设置背景，专业群的各专业满足轨道交通各相关岗位的需要，并使专业群能够覆盖轨道交通行业的岗位。
1.3围绕产业链优化专业群
城市轨道交通行业涉及到的行业非常多，其最大的特点就是辐射面广、带动能力较强。相关的行业涵盖了勘察设计、建筑施工、施工监理、设备生产、运营维护以及外围产业等[2]。近年来，我国城市轨道交通取得了很大的进步，与其有关的产业并未形成系统，而高职院校的专业设置也正是按照各相关产业来进行设置，同样较为零散，需要进行整合。专业群在建设的过程中应充分考虑到核心产业，并依此为基础经过扩展、发散，形成核心专业基础作用明显，外围专业凝聚力强的专业群结
构，各个专业之间相互促进，协同发展。轨道交通专业群以核心产业为中心，向外围拓展，形成了城市轨道交通运营管理、城市轨道交通机电技术、城市轨道交通车辆技术，高速铁道技术、智能交通技术应用等5个专业的族群，专业群构建如图1所示。
轨道交通专业群以行业为主，学科技术为辅为基本原则组群。通过这样的方式将相关专业集中起来办学，发挥集中力量办学的优势，使教学资源利用率最大化。具体表现为实现实训平台搭建、教学资源共享，完善教师组成结构等。在专业组群的过程中，注重传统学科的带动作用，加强对新建学科、弱势学科的帮扶力度。从而提高专业群的综合实力，打造优势专业群。通过专业群的教学平台，学生具有更广的知识面，具有更加宽阔的视野，能够胜任更多行业相关的工作岗位[3]。
专业群面向城市轨道交通运营企业，从“运营管理”、“车辆技术”、“机电技术”、“高速铁道技术”、“智能交通技术”5个技术层面出发，结合学院的办学优势和专业特色，以行业标准为指引、加强校企合作，以培养学生能力为根本，充分调动一切可利用资源，建立协调、可持续发展的专业群。基于职业能力分析确定专业群的人才培养定位和规格，由职业能力模块库构建专业群课程体系并形成课程标准，具体技术路线如图2所示。
通过对轨道交通专业群各专业的市场调研、职业能力分析，从以下几个方面对专业群课程体系建设进行了研究。
3.1群内专业职业发展体系分析
通过对相关用人单位进行全面调研，分析出专业群学生面向的工作岗位及其发展路径，如工作岗位、技能等级、所需职业资格与所需工作年限等[4]。
3.2专业群核心岗位职业能力分析
在对就业市场有了充分的了解后，分析群内专业面向的核心岗位，形成各岗位职业生涯路径和所需技能，并由用人单位专家和学院教师共同设计职业能力模块，整合
形成能力分级模块库，形成完善的《职业岗位与职业能力对应表》、《岗位职业能力分析表》、《专业岗位群及职业能力分布汇总表》。
3.3专业定位及培养规格研究
研究专业亚类、人才培养亚型的特点，通过对职业特点及技能要求进行分析，制定出符合用人企业要求的人才培养方案。
3.4形成专业群各专业的人才培养方案和保障措施
对研究成果进行整合，形成系统、完善的群内专业人才培养方案。
4.1开展了群内各专业所面向工作岗位的职业能力分析，形成《职业能力分析报告》
通过大量就业市场调研与分析，形成了完善的《职业岗位与职业能力对应表》、《岗位职业能力分析表》、《专业岗位群及职业能力分布汇总表》等。某能力分级单元举例如表1所示。
4.2构建轨道交通类专业群课程体系
将课程体系按平台课程构建，有针对性地进行课程设计，更加注重理论学时与实训学时的分配比重。专业课程的内容构建过程是：在对不同等级能力模块分析的基础上，构建具体的学习模块，再由相近的学习模块组合构建学习领域（课程）。轨道交通专业群课程体系由专业群基础课程大平台、技术技能型学科专业课程小平台、岗位发展共性课程、专业核心课程构成[5]，如图3所示。
构建专业群平台课程体系可以有效整合资源，最大限度发掘现有师资力量、实训设备等。可以充分利用传统强势学科带动专业群内其他专业学科。对于学生，可以通过专业群课程平台，更多了解本专业及其他相关专业技术技能，拓宽就业范围。可以使学校与学生形成相互促进的良好教学环境。
【相关文献】
[1]罗勇武．高职院校专业群研究现状述评[J]．职教论坛，2008，(6)：19-22．
[2]李俊辉．高职院校轨道交通专业群人才培养探索[J]．职业时空，2015，(10)：88-90．
[3]赵鹏飞，苏成柏．浅谈高职院校的专业群建设[J]．国家教育行政学院学报，2007，(1)：46-47．
[4]魏运，冯爱军，丁德云等．我国城市轨道交通产业链及其发展方向探讨[J]．都市快轨交通，2013，(3)．
[5]李媛媛．浅析高职院校专业群建设[J]．浙江工商职业技术学院学报．2007，(2)：54-55．
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