铁路立足岗位做好本职工作5篇铁路立足岗位做好本职工作 铁路公安处乘警个人工作总结 20××年8月，我通过国家公务员考试，被上xx铁路公安局xx铁路公安处录用。 11下面是小编为大家整理的铁路立足岗位做好本职工作5篇,供大家参考。
篇一：铁路立足岗位做好本职工作
公安处乘警个人工作总结20××年 8 月， 我通过国家公务员考试， 被上 xx 铁路公安局 xx 铁路公安处录用。
11 月份， 正式分配到 xx 乘警支队， 成为乘警队的一员。
一年来， 我热衷于本职工作， 严格要求自己， 摆正工作位置， 时刻保持“谦虚” 、 “谨慎” 、 “律己” 的态度， 在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下， 始终勤奋学习、 积极进取， 努力提高自我， 始终勤奋工作， 认真完成任务， 履行好岗位职责， 各方面得到了领导和同事的充分肯定。
现将一年来的学习、 工作情况简要总结如下：
一、 加强党性锻炼， 提高政治觉悟 我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论， 坚持正确的世界观、人生观、 价值观， 并用以指导自己的学习、 工作和生活实践。
认真贯彻执行党的路线、 方针、 政策， 工作积极主动， 勤奋努力， 不畏艰难， 尽职尽责， 任劳任怨，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。
同时， 我也成为了一名共产党员。
身为国家公务人员， 要时刻坚定自己的政治立场， 要不断保持廉洁从政的思想， 加强自省意识， 杜绝名利追逐， 牢筑防腐拒变的精神堤防。
二、 强化理论业务学习， 提高自身综合素质 在嘉兴警校培训时， 努力掌握警务实战技能， 磨练自己的意志力， 强化廉洁自律的自觉性， 自己的理论水平和业务技能不断提升。
进入乘警队后， 向领导和经验丰富的老民警请教， 努力学习各项业务技能。
认真系统地学习了党的基本知
识和各种理论着作， 进一步夯实了理论基础， 提高了党性认识和思想道德素质；认真学习业务知识与法律知识， 始终保持虚心好学的态度对待业务知识与法律知识的学习， 结合自己的工作实际特点， 利用业余时间， 自觉加强了对法律法规知识的学习。
在工作中寻找方法， 以干带学， 以学促干， 在实践中找到提高自己的方法。
理论水平、 业务技能在学习中不断提升， 自身综合素质得到很大提高。
三、 认真踏实肯干， 提高工作效率 作为乘警， 首先要维护好车厢里的秩序安全， 其次要认真落实“查堵追逃”工作， 通过大身份证信息比对， 掌握车厢人员构成情况， 对可疑人员进行安全检查， 严守阵地， 重点防控， 保障列车安全秩序。
通过长时间的实践学习， 掌握了一些工作方法， 提高了工作效率， 并在工作中做出一些成绩。
20××年 12 月份，同杨臻警长组成追逃组进行了一个月的追逃工作， 并且协助警长成功抓获网上逃犯一名， 在追逃工作方法技能方面有了直观的经验。
并于 20××年 7 月成功抓获网上逃犯一名。
工作上， 我始终坚持严格要求自己， 踏实肯干， 勤奋努力， 在干中学， 在学中干， 通过自学和向同事请教以提高工作能力， 学习和改进工作方法， 进一步提高工作效率。
四、 端正心态， 服务群众 在一年的工作过程中， 我始终把旅客是否满意， 作为衡量自己工作的标准，把全心全意为人民服务当做自己工作的出发点和落脚点， 只有真正做到“人要精神、 物要整洁、 说话和气、 办事公道” ， 才能真正符合中国政府职能转向服务型政府的必然要求。
在任何时候任何情况下， 主动征求群众意见、 自觉接受群众评
议与监督， 努力提高服务群众的水平。
改进服务态度、 转变工作作风， 坚决杜绝“门难进、 脸难看、 话难听、 事难办” 等直接损害警民关系的现象。
同时强化服务职能， 真心实意为群众办好事、 办实事。
一年来， 我在组织、 领导和同志们的帮助下取得了一定的进步， 但我深知自己还存在一些缺点和不足， 政治理论基础还不够扎实， 业务知识还不够全面， 工作方式还不够灵活， 沟通能力还有待于提高， 团结群众、 发动群众的能力还需提升。
在今后的工作中， 我要坚定政治信念， 树立起踏实肯干的工作作风， 戒骄戒躁， 加强理论和业务学习， 不断总结工作中的经验和教训， 不断调整自己的思维方式和工作方法， 在实践中磨练自己， 逐步提高自己的理论水平和业务能力。
以上是我这一年来的工作和学习总结， 不妥之处， 恳请组织批评指正。
在今后的工作和学习中， 为了更好的立足岗位， 做好本职工作， 我将再接再厉。
请组织考验我！
篇二：铁路立足岗位做好本职工作
16 铁路职工个人工作总结 3 篇一：在过去的一年中，在分公司领导的领导下，在工队长的带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作了很多的工作，取得了一定的成绩，感谢领导和同事们的信赖和关怀，谈一下自己去年的感想和体会。
2010 年，充满机遇与挑战的一年，2010 年，艰苦的付出与丰硕的回报的一年。2010 年，火车提速，万吨列开通，货物装载量加大，我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击，作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长，面对着从来没有过的挑战，以身作则，在思想上严格要求自己和带领的员工，在行动上处处起到模范带头作用，以奋勇搏击的精神，认真细微的作风，保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。
如果说钢轨好比火车的两条腿，那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化，经常会产生一些病害，甚至发生断轨。因此，探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，定期给钢轨进行“体检”，及时准确发现各种钢轨病害，并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施，以确保铁路运输安全。
一. 以身作则在工作中要求别人做到的，自己必须首先做到。
“一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，我是这么说的，也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作
为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹，是铁路探伤工人的楷模。探伤工，是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手推着探伤仪器，一年三百六十五天行走在线路上上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克服，在这个岗位上一干就是 七年。
七年来，我辛勤的汗水，洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木; 七年来，支撑我的不仅是我健康的体魄，更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
二. 在思想觉悟上不断提高自己。
常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情，积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示，也树立高尚的信念，凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。
三.在理论与技能学习上攀登台阶。
自己的知识有限， 但我从不自卑，因为我是一名作业组长，我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障，为此我虚心向工队技术精英虚心学习，只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。
四. 实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真。
在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一些工作更
能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不断学习业务知识，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识，并用于指导实践。为再制造的发展贡献自己的力量。公务员之家 我就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业，在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用实际行动书写了一个新时期铁路工人的新形象。
2016 铁路职工个人工作总结二：
一、在政治思想方面: 1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。
一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，
而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。
随着改革开放的不断深入，全国上下发生着翻天覆地的变化，人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义，个人主义，一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑，这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑，背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐，借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分，我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样，而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响，无论是在说话和办事时，首先想到的是“我是一名党员”，因此也就十分明确哪些事是该干的，哪些事是不该干的。那些话该说，哪些话不该说，对于那些歪理邪说，甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同志，为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己，遵守好各种法纪法规，诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员，但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情，保持一名共产党员的良好形象。
3、密联系群众，搞好党群关系。
作为一名党员必须区别于普通群众，这指的是在各方面必须要比普通群众做得好，而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众，在给群众树立榜样的同时，时刻不忘帮助和关心他们，有的同志思想上有了错误地认识，我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上，从不同角度分析问题认识问题，最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看，杜绝了教条主义和形式主义，群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系，使得群众有什么真实想法和看法，以及有什么意见能主动与我交流，我再将意见反馈给党组织或上级领导，使得一些矛盾和问题得到了及时解决，为搞好党群关系做出了努力。
4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。
在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中，我作为一名党小组长，除了自己认真参加学习，谈心以及各项活动外。还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排，认真抓好每个环节，杜绝一切走形式走过场的行为，让每名党员在保先教育活动中真正受到教育，真正得到提高，在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学，对他们的学习笔记我都进行了逐人检查，对于自学笔记质量不高的一律要求重写。力把保先教育质量关。在观看教育录像片时，在组织党员观看的同时，也让群众一起观看，使教育面得到了扩大。在查找问题
及党性分析阶段，我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。并对自己进行了客观的党性分析。在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施，并能认真落实好各项措施，对自身存在的问题及时进行了整改。在保先教育活动中我按照支部的计划和要求，积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动，并在这次活动中增长了政治理论知识，丰富了自己的政治头脑，受到了深刻教育，纠正了自己存在的一些问题与缺点，使自己得到了一次净化和完善。
二、技术业务学习方面: 1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。
在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩，有人说我的脑子好使、背题快，其实我心里最清楚，我比别人多的就是付出的辛苦，当别人聊天时我抓紧一切时间背理论，别人背一遍我背两遍甚至三遍。当别人坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证，在一年的工作中，车间技术比武每次我都进入了前六名，在等级制转换中我两次被评为升档级别，在参加的段技术比武中取得了全能第一，两个单项第一和一个单项第二的好成绩，即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、断学习新技术以适应铁路跨越式发展。
随着铁路跨越式发展，铁路货车也在发生着日新月异的变化，目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路货车的发展历程，由原来的滑动轴承为主，发展到现在的以滚动轴承为主，由原来弓形杆性制动梁发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装置、空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整装置等一系列新技术的出现，货车装载能力由原来 30 吨、50 吨发展到现在的 60吨 70 吨甚至 80 吨，可见铁路发展步伐之快。我当初在学校系统学习的 50 吨货车现在已经被排除在主型货车之外，由此可见再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基础。
三、在工作方面: 我在工作中勇于探索，发扬一不怕苦二不怕累的精神，时刻牢记作为一名检车员的职责，不断提高自身的工作能力，在以往的工作中认为，自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆，付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年铁路改革不断深化，我的认识不断提高，观念也发生了质的转变，“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替
了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识，通过思想观念的转变使我深刻认识到，及时发现车辆故障，防止列车事故的发生，是作为一名检车员的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于能少敲一锤就少敲一锤，能少看一眼就少看一眼的简化行为，取而代之的是敲到看实，为能及时发现车辆故障，我充分利用技检时间，多敲一锤多看一眼，要求自己在作业中不仅要敲打到位，更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时，不断探索别人发现故障的窍门和经验，一是向防止故障的同志请教学习，把他们讲述的经验和窍门牢记在心，并运用到作业中去进行实践;二是自己在平时作业中认真摸索，总结各配件易折易裂部位，并进行实验看如何检查有故障更易发现;三是对别人发现的故障进行观摩学习，当别人发现故障后我都要亲自去观摩，使自己能有一个直观的感性认识，并实地进行实验，寻找发现故障的最佳角度与方式。四是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位，就得蹲、跪、甚至躺下检查，有些隐蔽部位，还需拆下配件进行检查，例如检查制动梁端轴，要想真正确认好就必须卸下闸瓦，可想而之劳动强度必然增加。然而我深信没有付出就没有收获，因此在作业中我始终如一的要求自己在任何时候不能有丝毫懈怠，一时的疏忽就可能放过一个故障，造成无法弥补的后果，例如:在别的车间法发现制动梁端轴折断的故障时，我便立志一定要在作业中防止制动梁端轴折断的故障，于是我便在作业中摸索，如何更好地对制动梁端轴进行检查，不断的做各种试验，当车间组织我们到唐北上行车间观摩学习后，我总结出了一套端轴折断的部位及相关
象征的理论，并用理论指导我在作业中对端轴的检查，通过我的不懈努力，在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份连续发现两起制动梁端轴折断的故障，在一年的工作中我共发现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计 27 件典型故障，即受到了多达 5000 元的经济效益，又有效的确保了行车安全，很好的履行了一名检车员的职责。
总结一年来的工作既有成绩也有不足，我将淡化成绩不断争取新的进步和提高在本职岗位取得一流的业绩。
2016 铁路职工个人工作总结三：
时光如白驹过隙，倏忽之间。2013 年很快就要接近尾声了，回顾这一年来的工作，有喜有忧，有得有失。喜的是在车间领导及同仁的支持与帮助下，我的工作得以顺利开展，并取得了一定的成效。忧的是仍然存在在某些问题，需要我努力去克服及完善。“前车之鉴，后事之师”，为了使自己在以后的工作当中取得更好的成绩，现将这一年来的工作总结如下: 一、经验与体会 1、严格执行段及车间各项规章制度，保障了生产的安全有序。车务段对安全管理提出了高标准、严要求，并制定了一系列的规章制度。安全是铁路运输的第一生命力，它关系着国家及人民的生命财产安全。安全一直如一柄利刃，悬挂在我的心头，时刻提醒我，使我丝毫不敢懈怠。因此，我认真学习段及车间的各项规章制度，领会各种
文件精神，并在管理中严格执行，规范化管理，管理规范化，一切以制度及条令为准则，确保生产现场的顺利、有序与安全。2、以抓关键环节为重点，提高了工作效率。大班管理看似简单，实则不然。作为一个中间环节，一方面要领会上级领导的指示及精神，一方面要了解下属职工的作业情况，同时，在实际中还有各种突发状况，令人应接不暇。如果不能保持清醒的认识及掌控全局的能力，现场作业就会陷入混乱，造成段及车间一定的损失。因...
篇三：铁路立足岗位做好本职工作
1 页 共 6 页铁路职工爱岗敬业的演讲稿铁路职工爱岗敬业的演讲稿篇一
尊敬的各位领导，各位同事：
大家晚上好，当今的中国，是一个飞速发展的国家，全中国每年的建设总量早已跃居全球第一：一幢幢高楼拔地而起，一条条公路绵延远方，一段段铁路破土竣工。如此巨大的工程量促进我国经济发展的同时，也给各工程单位带来了丰厚的利润。而恰恰是这金钱上的巨大诱惑，蒙蔽了一些人的双眼，怠惰了一些人的思想。他们不再积极进取，他们消极怠工，没有实干，没有思考，没有创新。他们想：既可以轻松地拿到钱，又不用努力地工作，何乐而不为呢?
各位，如果我们每个人都抱着这样的心态去面对自己的工作，那么高质量的工程作品就不会出现，随之而来的便是工程项目数量的缩减，甚至完全被其他工程单位挤垮，丢掉我们自己的饭碗
这不是危言耸听，现实生活中这样的事情正在发生 严峻的现实让我们看清脚下的路，同时也激发我们寻找解决问题的方法。我认为实干精神是我们大家迫切需要的 因为只有实干才能增值，实干才能兴企
什么是实干?我认为就是要谋实事，务实效。想干事，敢干事。实干，从当下看，是为企业增值、创收。从更长远的角度去看，是一个企业能够兴盛繁荣源源不断的动力。
企业兴亡，匹夫有责。我们每个人都是企业的员工，不管做为领铁路职工爱岗敬业的演讲稿篇一
尊敬的各位领导，各位同事：
大家晚上好，当今的中国，是一个飞速发展的国家，全中国每年的建设总量早已跃居全球第一：一幢幢高楼拔地而起，一条条公路绵延远方，一段段铁路破土竣工。如此巨大的工程量促进我国经济发展的同时，也给各工程单位带来了丰厚的利润。而恰恰是这金钱上的巨大诱惑，蒙蔽了一些人的双眼，怠惰了一些人的思想。他们不再积极进取，他们消极怠工，没有实干，没有思考，没有创新。他们想：既可以轻松地拿到钱，又不用努力地工作，何乐而不为呢?
各位，如果我们每个人都抱着这样的心态去面对自己的工作，那么高质量的工程作品就不会出现，随之而来的便是工程项目数量的缩减，甚至完全被其他工程单位挤垮，丢掉我们自己的饭碗
这不是危言耸听，现实生活中这样的事情正在发生 严峻的现实让我们看清脚下的路，同时也激发我们寻找解决问题的方法。我认为实干精神是我们大家迫切需要的 因为只有实干才能增值，实干才能兴企
什么是实干?我认为就是要谋实事，务实效。想干事，敢干事。实干，从当下看，是为企业增值、创收。从更长远的角度去看，是一个企业能够兴盛繁荣源源不断的动力。
企业兴亡，匹夫有责。我们每个人都是企业的员工，不管做为领
第 2 页 共 6 页导还是普通工人，都要怀着饱满的热情去对待自己的工作。工作没有贵贱之分，只有分工不同。不管是一道充满智慧的指令，一份科学精确的报表，还是一声坚定有力的锤音，所包含的都是对工作满腔的热情。我们的企业就像一台巨大的机器，我们每个人就是这台机器上的一个零件，我们只有踏实工作、相互协调、开拓创新，这台机器才能正常运转。我们的企业才能跟上时代的步伐，才不会被社会淘汰。
铁路职工爱岗敬业的演讲稿篇二
我们脑海里可否还存藏着这么一个回忆?刚刚离校来到单位，天南地北的我们一同学着叠军被;一同在烈日下高呼口号、迈开整齐统一的步伐;一同学习各项操作技能;一同卧坐在钢轨上，望着那轮圆月，分享着中秋佳节对家乡和亲人的思念，一同用歌声去度过那一个个难忘的元旦
思绪又回到了往日，从前的我们在父母的呵护下，备受关爱，无忧无虑，活像那温室中的花朵，不但要宠着，还要哄着。父母顺着自己来，就乐呵百花争放;逆着自己，就 亮剑 锋芒相对。然而社会却是一个无边无际的大海，再有棱角的石头，也会给你打磨的什么不剩。离开学校的我们，才真正的步入了社会、步入了工作。社会是个大熔炉，只有在这个大熔炉里把握住自己，才能不被这个社会所抛弃。年轻的我们有着不少的迷茫与困惑，但绝不能因为这些而停止我们前进的步伐。一定要在工作和生活中，树立起自己的理想和追求，在繁忙的工作中，不断的去塑造自我，把理想付诸于实践，去探索属于自己的大路。
导还是普通工人，都要怀着饱满的热情去对待自己的工作。工作没有贵贱之分，只有分工不同。不管是一道充满智慧的指令，一份科学精确的报表，还是一声坚定有力的锤音，所包含的都是对工作满腔的热情。我们的企业就像一台巨大的机器，我们每个人就是这台机器上的一个零件，我们只有踏实工作、相互协调、开拓创新，这台机器才能正常运转。我们的企业才能跟上时代的步伐，才不会被社会淘汰。
铁路职工爱岗敬业的演讲稿篇二
我们脑海里可否还存藏着这么一个回忆?刚刚离校来到单位，天南地北的我们一同学着叠军被;一同在烈日下高呼口号、迈开整齐统一的步伐;一同学习各项操作技能;一同卧坐在钢轨上，望着那轮圆月，分享着中秋佳节对家乡和亲人的思念，一同用歌声去度过那一个个难忘的元旦
思绪又回到了往日，从前的我们在父母的呵护下，备受关爱，无忧无虑，活像那温室中的花朵，不但要宠着，还要哄着。父母顺着自己来，就乐呵百花争放;逆着自己，就 亮剑 锋芒相对。然而社会却是一个无边无际的大海，再有棱角的石头，也会给你打磨的什么不剩。离开学校的我们，才真正的步入了社会、步入了工作。社会是个大熔炉，只有在这个大熔炉里把握住自己，才能不被这个社会所抛弃。年轻的我们有着不少的迷茫与困惑，但绝不能因为这些而停止我们前进的步伐。一定要在工作和生活中，树立起自己的理想和追求，在繁忙的工作中，不断的去塑造自我，把理想付诸于实践，去探索属于自己的大路。
第 3 页 共 6 页 犹记得当看到四机牵引的 264 辆万吨大列时，它给我的不仅仅是吃惊，更是一种震撼。站在它面前时，我感觉血液在不断的翻腾着，仿佛看到了一只巨大的画笔，带着所有新运人的理想，为中铁一局的建设绘画着明天美好的蓝图与希望，更看到了新运人在这背后的点点汗水与青春的流淌。
午夜沉寂似水，朔黄线上依旧列车川流不息，坚守在岗位接车的外勤们，依然呈现给过往的机车最真诚的微笑，高昂的汽笛声，是司机师傅们最真诚的回应。只要机车一有故障，无论夜再深、雨再大，我们的检修人员都会马上出现;24 小时守在电话旁的值班员们，犹如黑夜里的一盏明灯,及时传递着各种信息;机务的小伙子们则奔波在全线上，哪里有股道，哪里就会有他们的坚守的身影;还有那些为了新运公司美好明天发展，艰苦奋战在全国各地的同胞们，他们共同用青春绘就了一副畅洁绿美的画面。
《钢铁是怎样练成的》里面有这么一句话：
人的一生应该是这样度过的：当他回首往事的时候，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞耻 。青春是一首永不言败的歌，从身边的每一件事情做起吧，不要让青春从我们身旁无声的划过，让我们一起奉献热血青春，共同谱写那首新运长歌。
铁路职工爱岗敬业的演讲稿篇三
带着叮嘱、带着激情、怀揣梦想，2017 年 9 月我进入中铁四局集团一公司 铁路第一项目经理部，我知道这是我的另一个家，我要在这开始我新的人生之旅。
犹记得当看到四机牵引的 264 辆万吨大列时，它给我的不仅仅是吃惊，更是一种震撼。站在它面前时，我感觉血液在不断的翻腾着，仿佛看到了一只巨大的画笔，带着所有新运人的理想，为中铁一局的建设绘画着明天美好的蓝图与希望，更看到了新运人在这背后的点点汗水与青春的流淌。
午夜沉寂似水，朔黄线上依旧列车川流不息，坚守在岗位接车的外勤们，依然呈现给过往的机车最真诚的微笑，高昂的汽笛声，是司机师傅们最真诚的回应。只要机车一有故障，无论夜再深、雨再大，我们的检修人员都会马上出现;24 小时守在电话旁的值班员们，犹如黑夜里的一盏明灯,及时传递着各种信息;机务的小伙子们则奔波在全线上，哪里有股道，哪里就会有他们的坚守的身影;还有那些为了新运公司美好明天发展，艰苦奋战在全国各地的同胞们，他们共同用青春绘就了一副畅洁绿美的画面。
《钢铁是怎样练成的》里面有这么一句话：
人的一生应该是这样度过的：当他回首往事的时候，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞耻 。青春是一首永不言败的歌，从身边的每一件事情做起吧，不要让青春从我们身旁无声的划过，让我们一起奉献热血青春，共同谱写那首新运长歌。
铁路职工爱岗敬业的演讲稿篇三
带着叮嘱、带着激情、怀揣梦想，2017 年 9 月我进入中铁四局集团一公司 铁路第一项目经理部，我知道这是我的另一个家，我要在这开始我新的人生之旅。
第 4 页 共 6 页 刚刚从学校毕业出来的我，站在皖西六安这块大别山区，我激动地说：我来了，带着我的青春，带着我的激情，带着我的梦想来了。在如火如荼的 建设工地上，我除了深深感受到皖六安大别山区是个革命老根据地的真挚热情外，更感受到了参建 铁路，设计等级高、工程量大， 铁路时速 200km，预留 250km，是我国第一条高速铁路，超过以往任何一条铁路线施工标准的这样一条高速铁路的荣誉感和自豪感。作为中铁建设的一家企业，我更明白了企业的雄厚实力，正以饱满的热情站立在中国同行建筑行业的前列,以及自己肩上的任务和使命。
记得初来工地之时，给我年轻的心灵带来巨大震撼和深远影响力的是有幸参加了项目部党工委组织 客运专线党旗红，中铁四局争先锋 主题系列活动，在庄严的党团突击队旗帜下、在宏伟壮观的桥墩下，我心潮澎湃，激情荡漾，我立誓：从那一刻起，用我有生的时光，与企业同呼吸、共命运、伴随企业一起成长的信念，挥汗在 ，拼搏在 ，立功在 的决心在我心中已经长成大树。
命运让我的思绪飘飞了很久，寂静的夜晚我躺在床上燃起了思索之灯，心潮澎湃了很久。当我拿着工作证报到的时候，就意味着我踏上了一艘船，从此这艘船的命运就和我的命运牢牢地联系在一起。企业是船，我就是水手，让船乘风破浪，安全前行，是我不可推卸的责任。对每个员工来说，与企业共命运永远都是每个人的神圣职责。如果我对工作不负责任，这艘船，也许就会因为我的失职而沉入大海，所有的人都将因为我而葬身鱼腹。因此，任何时候，我都应该和船上 刚刚从学校毕业出来的我，站在皖西六安这块大别山区，我激动地说：我来了，带着我的青春，带着我的激情，带着我的梦想来了。在如火如荼的 建设工地上，我除了深深感受到皖六安大别山区是个革命老根据地的真挚热情外，更感受到了参建 铁路，设计等级高、工程量大， 铁路时速 200km，预留 250km，是我国第一条高速铁路，超过以往任何一条铁路线施工标准的这样一条高速铁路的荣誉感和自豪感。作为中铁建设的一家企业，我更明白了企业的雄厚实力，正以饱满的热情站立在中国同行建筑行业的前列,以及自己肩上的任务和使命。
记得初来工地之时，给我年轻的心灵带来巨大震撼和深远影响力的是有幸参加了项目部党工委组织 客运专线党旗红，中铁四局争先锋 主题系列活动，在庄严的党团突击队旗帜下、在宏伟壮观的桥墩下，我心潮澎湃，激情荡漾，我立誓：从那一刻起，用我有生的时光，与企业同呼吸、共命运、伴随企业一起成长的信念，挥汗在 ，拼搏在 ，立功在 的决心在我心中已经长成大树。
命运让我的思绪飘飞了很久，寂静的夜晚我躺在床上燃起了思索之灯，心潮澎湃了很久。当我拿着工作证报到的时候，就意味着我踏上了一艘船，从此这艘船的命运就和我的命运牢牢地联系在一起。企业是船，我就是水手，让船乘风破浪，安全前行，是我不可推卸的责任。对每个员工来说，与企业共命运永远都是每个人的神圣职责。如果我对工作不负责任，这艘船，也许就会因为我的失职而沉入大海，所有的人都将因为我而葬身鱼腹。因此，任何时候，我都应该和船上
第 5 页 共 6 页的每个人同舟共济，无论遇到什么情况，我都应该负起责任来，与企业共命运，全心全意做好自己的工作。
我问自己：企业现在正在做什么，需要我做什么，以后将要做什么?很快我就找到了答案，那就是：企业正处在改革发展的浪尖上，企业正大规模地扩大经营范围，企业在前不久公布的福布斯榜上荣膺世界企业和世界品牌双五百强，这是几代中铁人魂牵梦绕的荣耀，这是几代中铁人奋力拼搏的成果，这是几代中铁人辛苦打下的坚实基业，祖辈的付出不能白费，这就需要我们青年一代，企业发展的接班人，企业发展的中坚力量忠于企业、诚信守责、无私奉献、奋力拼搏，让自己火热的青春熔铸在企业发展壮大中，在竞争日益激烈的今天，确保四局中铁排头兵地位，稳坐世界企业五百强。
找到了答案，带着雄心壮志，投入到了工作中，投入到新的生活环境中。作为工作上的新人，必定在一个平凡的岗位上，也许有人会说，我的岗位太平凡了，就是做得再好也不会有突出贡献，也不会有人欣赏，更何况作为一名女孩子。但是我从工作的第一天就本着立足网岗位，迅速实现岗位成才的要求约束自己，正确认清自己的岗位职责，做到爱岗敬业，在平凡的岗位上做出不平凡的事情来，作为一名刚从学校毕业出来的学生，我珍惜每一次工作锻炼的机会，虽然我只是一名普通的试验员。
在这将近两年的岁月里有苦也有甜。苦，相对于学校那无忧无虑而又丰富多彩的生活来说，工作生活是苦了一点，但我早就听老师和同学谈论过一些在工地上事，所以早就做好了吃苦的准备，努力把每的每个人同舟共济，无论遇到什么情况，我都应该负起责任来，与企业共命运，全心全意做好自己的工作。
我问自己：企业现在正在做什么，需要我做什么，以后将要做什么?很快我就找到了答案，那就是：企业正处在改革发展的浪尖上，企业正大规模地扩大经营范围，企业在前不久公布的福布斯榜上荣膺世界企业和世界品牌双五百强，这是几代中铁人魂牵梦绕的荣耀，这是几代中铁人奋力拼搏的成果，这是几代中铁人辛苦打下的坚实基业，祖辈...
篇四：铁路立足岗位做好本职工作
主题演讲稿岗位践初心，青春在前行叁篇铁路主题演讲稿岗位践初心，青春在前行 1
九十六年前，一把思想的铁锤，敲醒了沉睡千年的雄狮;一把智慧的镰刀，割断了一切旧世界的枷锁。从此，我们党的胜利旗帜开始在神州大地上空飘扬。九十六年后，在党的带领下，我们伟大的民族复兴中国梦正在实现，古老而青春的祖国又站在了历史上的新起点。
五年前，我们在求学路上探索未知，在路上写下豪言壮语，并举起右手，在鲜艳的党旗下，立下誓言：我志愿加入中国共产党。从此，党的誓词便是初心，勇往直前的脚步便是初心。我们站在人生的新坐标上，开启了平凡又不平凡的人生旅途。
今天，我们尤为自豪，我们伟大的党在人民大会堂迎来了第十九次盛会，高举着中国特色社会主义伟大旗帜，迈进了新时代，我们的历史方位发生了根本性变化。每一个党员，都深切体会到了我们的民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。每一个青年人，都深切体会到了我们的美好生活，正大踏步走来。
作为党员，我们对党最好的献礼就是坚定不移地跟党走，始终牢记自己的第一身份是共产党员;作为职工，我们对企业最好的献礼就是奉献青春，做企业发展的参与者、贡献者、引领者，让企业发展主旋律更加响亮，正能量更加强劲，前进步伐更加稳健。
我们都记得，在施工一线、扎根基层的岁月里，轰鸣的机器声的是叫醒我们的闹钟，叮叮当当的碰撞声是最美的音符，流下的汗水是印证我们脚步铿锵的编码;京沪高铁通车了，特大桥转体成功了，建设者们，又一次吸引了全世界的目光。我们日以继夜、“白加黑”“五加二”战斗在施工建设的一线，年复一年、日复一日在平凡的岗位上做着不平凡的工作，立志把青春奉献给铁路桥梁，把热血抛洒到山川隧道，用青春的臂膀扛起企业的大梁。
我们也会累，也会疲惫，也会时常想起千里之外，在孤灯下默默等待我们回家的亲人，但每当看到参建的工程顺利交工，人们生活得到便利，群众为我们企业点赞，我们又能忘掉疲惫，收起思念，握紧拳头、鼓足干劲、继续前进，把“精品 人品同在，诚信 创新永恒”当作前行的路标和企业赋予我们的使命，继续在祖国的每一个角落砥砺向前。
不忘初心，方得始终。理想是敲出星星之火的坚石，是照亮夜行路的明灯，是指引我们走到黎明的路标。对我们广大党员尤其是青年党员来说，坚定信念是理想起航的“风向标”。我们要做新时代理想的坚定信仰者和忠实践行者，在大是大非面前旗帜鲜明，在风浪考验面前无所畏惧，在关键时刻靠得住、信得过，在紧急关头冲得上、打得赢，以坚定的信念练就铜皮铁骨，我们一定能够承载着企业发展的航船破浪前行。
不忘初心，方得始终。行动是检验我们理想能否实现的唯一途径，我们要牢固树立“四个意识”，把使命举过头顶，把责任扛在肩
上，不仅对企业负责、对组织负责，更要对自己负责，用业绩作为衡量自己工作的唯一标准。“不要人夸好颜色，只留清气满乾坤”，把自己扎根基层、绽放青春作为人生岁月里最耀眼的勋章。
不忘初心、方得始终。梦想是指引行动的原生力量。有梦想，才有希望，有梦想，才会飞翔。作为青年，我们要有理想、有本领、有担当，用新时代的坐标为自己定位，谱写追赶超越新篇章;作为党员，我们要牢记习总书记的叮嘱，坚定理想信念，志存高远，脚踏实地，勇做时代的弄潮儿，为企业的不断发展壮大添砖加瓦，为职工美好生活的向往贡献力量!
站立在企业全新转型的广阔土地上，吸吮着企业几十年来奋斗积累的文化养分，我们企业的发展壮大，具有广阔的历史舞台，具有深厚的文化底蕴，具有坚定的前进动力。我们要用年轻的臂膀肩负起时代的责任与使命，以担当者、奋进者、开拓者的姿态书写无悔的人生篇章，让青春在为社会、为企业、为职工的奉献中绚烂绽放!
铁路主题演讲稿岗位践初心，青春在前行 2
尊敬的各位领导、评委和广大青年朋友们：
大家好。我是来自 xx 站的 xxx。今天，我演讲参赛的题目是《让青春在平凡中闪光》。
今天站在这里，我的心情无比激动。作为**铁路局一名青工，我要感谢**铁路局，是**铁路局的成立，才给了我这么多展示才能的机会。同时，我也愿意用我的所学，为新太铁实现新的发展而出一份力。
记得去年，我们还站在这里，以保证**铁路路局平稳过渡为主题，大谈岗位安全责任。今天，我们已经走出了那段最艰难的日子，相聚在这里，共叙**铁路局的美好明天。一年来，我们广大太铁青年见证了**铁路局从起步走向辉煌的坎坷历程，见证了太铁 11 万职工为路局的改革发展付出的辛勤汗水。成绩的取得来之不易，奋进的道路充满坎坷。在此，我要用最真诚的感情向新太铁致敬、向 11 万太铁工人师傅们致敬。
我是来自**铁路局基层站段的一名普通工人，在平凡的工作岗位上，我没有骄人的业绩，也没有轰轰烈烈的举动。我只是千里铁道线上一颗平凡的不能再平凡的螺丝钉。然而，我也有思想，我也有一颗年轻而激动的心。记得去年 3 月 18 日，一个中国铁路史上举世震惊的日子，**铁路局在铁路改革的滚滚洪朝中拔地而起。作为一名铁路职工，看到铁路翻天覆地的变化，我们为铁路美好的明天而兴奋，为自己的人生从此有了奋斗的方向而无比激动。从那一刻开始，**铁路广大青年以崭新的姿态，积极奋战在各自的岗位上，踏实苦干、创岗多杯，用优异的成绩向路局、路局党委交了一份满意的答卷。
让我们回顾一下一年来的成绩。
——安全生产保持基本稳定。“1233 工作法”成为干部职工的自觉行为。安全环境明显好转，建局第一个安全年顺利实现。
——运输任务全面超额完成。大秦线、侯月提前实现 2.03 亿吨和 1.01 亿吨的伟大目标。
——各项改革扎实有序推进。完成了 109 个单位，2197 名干部的调整、安置工作，全局生产布局结构进一步合理。
——精神文明建设成绩喜人。“树标塑形”活动深入开展，涌现了**站、大同站，K374/1 次、2519/20 次等等大批的文明单位和红旗列车，在铁道部对服务用户满意度测评中，我局名列 18 个铁路局首位。
还有太多太多的成绩，我在这里已经不能一一表述，但是我唯一想说的是，**路局光辉成绩的背后有我们太铁青年的汗水，更有我们太铁青年的骄傲。
讲到这里，也许有的朋友会问题。太铁成绩如此辉煌，而我们的岗位还是那样平凡，我们真的实现了自己的价值了吗。对这些问题，我想说，**路局的成绩就是你人生价值的最好的体现。
我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中的绿洲的三毛，也最欣赏她一句话：即使不成功，也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有参与、尝试过的人，即使没有成功，他们的"世界却不是一份平淡，不是一片空白。也许我们在座的各位每个人都很平凡，每个人的岗位也很平凡。也许我们没有一技之长，不会唱不会跳，更不会吟诗作画，注定只能在平凡的岗位上默默工作一生。但是，我相信，**铁路局的奋进需要我们这些默默无闻的岗位、默默无闻的人，只有我们年轻的生命，才能与太铁共创辉煌。
朋友们，有一句俗语讲的好，能登上金字塔的生物只有两种：鹰和蜗牛。虽然我们不能人人都像雄鹰一样一飞冲天，但我们至
少可以像蜗牛那样凭着自己的耐力默默前行。过去的一年，我们留下了汗水，也换来了成绩。新的征程，更要求我们整装待发，奋力向前。让我们拿出勇气，拿出我们青春的热情，继续为实现新太铁的宏伟目标而努力奋斗吧，让我们的青春继续在平凡的岗位上闪耀光辉。
铁路主题演讲稿岗位践初心，青春在前行 3
《华严经》有云：“不忘初心，方得始终。”意思是不要忘记自己最初的本心，坚守原则，锲而不舍，才能在人生道路上有所收获。我们首先要坚定自己的信念，跟上时代的发展，才能立足本岗位砥砺前行。
一、不忘初心，坚定信念
“秉纲而目自张，执本而末自从。”学习贯彻党的十九大精神，最根本的是学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想。要深刻领会这一重要思想的历史地位、精神实质和丰富内涵，充分认识党的十九大把习近平新时代中国特色社会主义思想确立为党必须长期坚持的指导思想的重大政治意义、理论意义、实践意义和深远历史意义，牢牢把握“八个明确”的主要内容和“十四个坚持”的基本方略，以此武装头脑、指导实践，坚定不移把新时代中国特色社会主义推向前进。作为一名新时代的铁路青年，我们应该紧随习总书记的步伐，把思想和行动统一到十九大精神上来，坚定自己的理想和信念，树立正确的世界观、人生观、价值观。
二、秉承初心，高速发展
习总书记在纪念中国共产党成立 95 周年中讲述了建党初心——“永葆对人民的赤子之心”。不忘初心，人民铁路为人民。1876 年中国土地上出现的第一条铁路——吴淞铁路。1980 年底铁路营业里程达49，940 公里，全国铁路网骨架基本形成。2007 年 4 月 28 日，铁路进行了第六次提速，伴随着 200 至 250 公里时速的动车组投入运营，标志中国高速铁路发展的开始。2017 年 9 月 21 日，代表着世界先进水平、被命名为“复兴号”的两列中国标准动车组在京沪高铁亮相，开启了中国铁路技术装备一个崭新的时代。2019 年“沪通”铁路的开通，贯通南北。现如今川藏铁路加紧建设、重庆“米”字型高铁加快推进、江苏南沿江城际铁路开工，到年底将有 10 余条铁路完工通车。购票方式从窗口售票到电话订票、网络订票的转变。支付方式从现金银行卡发展到微信支付宝。工作人员的服务意识从被动转化为主动。铁路在不断地进步、奋斗、改革，旅客从中收获了实实在在的利益、方便、快捷。
三、秉承初心，脚踏实地
在我的理解，普通铁路职工的初心是立足岗位，脚踏实地，充分发挥工匠精神。我作为昆山南站雷锋服务台的工作人员的初心是乐于奉献、热心服务旅客。尽自己最大的努力向旅客提供信息咨询、重点服务、行程规划、投诉受理、失物招领等全方位服务。以饱满的工作热情，积极主动地为老、幼、并残、孕等重点旅客提供便利。一位盲人旅客说道，“就是因为现在高铁车站服务到位，我们才敢放心大胆地出门。”岗位虽小，但是要发扬螺丝钉的精神，对工作用心去做，
用情去做，只要尽心尽力、认认真真的去做事，日积月累，总归会有所成就。使铁路的“安全出行、方便出行、温馨出行”成为常态化。
我们的“铁路中国梦”与中国特色社会主义，与党的领导，与十九大的召开紧密相连，不可分割。我们坚信，我们能够用自己的双脚，在实现“铁路中国梦”的宏伟路程上，走出一片属于自己的新天地!我们要怀揣梦想和激情，不怕失败，大胆去实践!
篇五：铁路立足岗位做好本职工作
路学习心得(共 共 8 篇)铁路安全学习心得
安全学习心得和安全提示用语
人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。作为铁路职工，更使我们感受到生命的珍贵，感受到一旦发生铁路交通事故将给人们带来的巨大灾难。人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。作为铁路职工，更使我们感受到生命的珍贵，感受到一旦发生铁路交通事故将给人们带来的巨大灾难。
经常接受各种安全教育，看各种安全宣传教育片，当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我们的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全经常接受各种安全教育，看各种安全宣传教育片，当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我们的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全”的感想。一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对我们每个员工来说有了更多的责任，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。时时想安全，处处要安全”的感想。一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对我们每个员工来说有了更多的责任，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。
血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们
沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝诫我们。沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝诫我们。
所以，“安全第一
预防为主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名通信段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名通信段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么？安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。
安全是什么？安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全
就是一种荣誉！在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。就是一种荣誉！在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。
在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严重形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路的未来必然会前程似锦。在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严重形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路的未来必然会前程似锦。
安全提示用语：
1 、
2 、 安全是朵幸福花，合家浇灌美如画； 安全第一记心头，生产一步一层楼。安全第一记心头，生产一步一层楼。
篇二：铁路工作心得体会
各位领导，各位同事
大家好，我是 xxx ，是刚入路的新职工，现分配在 xx 车队 xxx次列车上，很高兴团委能
给与我这个机会在这里与大家分享我这段时间的工作体会，以及对铁路的重新认识。刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，但当我们踏上各自的工作给与我这个机会在这里与大家分享我这段时间的工作体会，以及对铁路的重新认识。刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，但当我们踏上各自的工作
岗位时，这种慵懒散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸参加岗位时，这种慵懒散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸参加 xx 铁路局 xx 年新职工
的入路培训，这让我在思想和心态方面的得到了正确的引导从而能顺利的从一个学生过渡为的入路培训，这让我在思想和心态方面的得到了正确的引导从而能顺利的从一个学生过渡为
一个社会人。在培训中，我们学习了铁路的制度、文化以及组织结构等，了解了铁路的组成、一个社会人。在培训中，我们学习了铁路的制度、文化以及组织结构等，了解了铁路的组成、
发展历史、经营理念、未来发展方向等内容，对即将从事的行业有了初步的认识。发展历史、经营理念、未来发展方向等内容，对即将从事的行业有了初步的认识。
在整个培训中各个岗位的领导以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折在整个培训中各个岗位的领导以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折
和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己充满自信。和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己充满自信。
他们的经历使我明白了工作中的挫折在所难免，重要的是要具备克服挫折的自信以及追求渴他们的经历使我明白了工作中的挫折在所难免，重要的是要具备克服挫折的自信以及追求渴
望的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。望的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。
他们那份对工作的那份热情和执着 让我为之折服和感叹，但是更让我感动的是走进让我为之折服和感叹，但是更让我感动的是走进 xx 机关
时，段内各位领导热情的接待，团委的细心关怀让我感觉很温暖，内心对于前途的迷茫和对时，段内各位领导热情的接待，团委的细心关怀让我感觉很温暖，内心对于前途的迷茫和对
未来的担忧在这种温暖的包容下早已消失不见，我想做为铁路核心力量的领导们都让我如此未来的担忧在这种温暖的包容下早已消失不见，我想做为铁路核心力量的领导们都让我如此
折服，那么我还有什么理由对未来担忧呢？从八月十六号的时候我正式在折服，那么我还有什么理由对未来担忧呢？从八月十六号的时候我正式在 xx 车队的 xx 次列车上开始了我乘务员生活。乘车员和次列车上开始了我乘务员生活。乘车员和
售票员一样都是铁路的窗口，代表着铁路的形象。所以我告诫自己要以自己的细腻、真诚、售票员一样都是铁路的窗口，代表着铁路的形象。所以我告诫自己要以自己的细腻、真诚、
以及用心的服务来认真诠释铁路的形象。我认为乘务员为旅客提供服务的行为以及用心的服务来认真诠释铁路的形象。我认为乘务员为旅客提供服务的行为, 实际上是一种
人与人之间的沟通、交往的人际关系的互动。列车服务不是不是简单的端茶送水人与人之间的沟通、交往的人际关系的互动。列车服务不是不是简单的端茶送水, 不是单一的
一个微笑，一句您好,它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作. 通过三个月的工作，我的
心得如下：第一：对待乘客我们要牢记“乘客是上帝”，要处处为乘客着想，特别是对于病人、心得如下：第一：对待乘客我们要牢记“乘客是上帝”，要处处为乘客着想，特别是对于病人、
老人、小孩更应予以特殊照顾；认真对待每一个细节，密切关注乘客的每一点需求，耐心回老人、小孩更应予以特殊照顾；认真对待每一个细节，密切关注乘客的每一点需求，耐心回
答乘客所提出的每一个问题，但是不知道的不可乱说；对于无理取闹的旅客，我们可以采取答乘客所提出的每一个问题，但是不知道的不可乱说；对于无理取闹的旅客，我们可以采取
微笑的方式，尽量避免发生冲突，尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让旅客真正有宾至如归的感觉。
第二：另外要多向那些老师傅学习，学习基本安全常识，作业程序，要多看，多问，做到眼第二：另外要多向那些老师傅学习，学习基本安全常识，作业程序，要多看，多问，做到眼
勤、嘴勤、手勤、腿勤，我想总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习勤、嘴勤、手勤、腿勤，我想总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习
一分，这样我就离成功总会近些再近些。第三：要认真的熟记各种安全规章制度，并能在作业程序中熟练运用，一分，这样我就离成功总会近些再近些。第三：要认真的熟记各种安全规章制度，并能在作业程序中熟练运用，
熟悉工作程序，仔细对待每一项工作，坚信“把每一件简单的事做好就是不简单；把每一件熟悉工作程序，仔细对待每一项工作，坚信“把每一件简单的事做好就是不简单；把每一件
平凡的事做好就是不平凡。第四：同时要团结同事，和睦相处，认真听取领导的批评和建议，平凡的事做好就是不平凡。第四：同时要团结同事，和睦相处，认真听取领导的批评和建议，
不断地完善提高自己。
八月十八号我的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度过，当听到车长说的“小姑娘，八月十八号我的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度过，当听到车长说的“小姑娘，
做的很不错，下一趟就单干吧”那句话时，三天来挤压在心里的紧张一散二光，取尔代之的做的很不错，下一趟就单干吧”那句话时，三天来挤压在心里的紧张一散二光，取尔代之的
是完成工作的喜悦，是真真切切的发自内心的高兴和自豪。
经过无数铁路人的披肝沥胆的奋斗中国高铁终于实现与风竞速的的梦想，造就了梦一样经过无数铁路人的披肝沥胆的奋斗中国高铁终于实现与风竞速的的梦想，造就了梦一样
的速度！我为“风时代”的中国高铁感到骄傲，也为 xx 成功运营高铁而自豪。虽然我还没有成功运营高铁而自豪。虽然我还没有
加入高铁的队伍，但是作为一名铁路职工我要立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的加入高铁的队伍，但是作为一名铁路职工我要立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的
做好本职工作，加强自身学习，努力提高技术业务水平，发挥自己的特长，以高铁的服务态做好本职工作，加强自身学习，努力提高...
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