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标准化车间创建方案10篇

时间:2022-09-13 09:40:05 公文范文 来源:网友投稿

标准化车间创建方案10篇标准化车间创建方案 为全面深入开展安全质量标准化工作,推动企业及施工现场管理向科学化、标准化管理转变,促进企业健康有序发展。 根据《中华人民共和国建筑法》下面是小编为大家整理的标准化车间创建方案10篇,供大家参考。

标准化车间创建方案10篇

篇一:标准化车间创建方案

面深入开展安全质量标准化工作, 推动企业及施工现场管理向科学化、 标准化管理转变, 促进企业健康有序发展。

 根据《中华人民共和国建筑法》《建设工程安全生产管理条例》 以及建设部《关于开展建筑施工现场安全适量标准化工作的指导意见》(建质【2005】232 号)

 和关于印发 《垦区建筑施工现场推广标准化管理的实施意见》(试行的通知)

 等法律、 法规精神, 结合本企业的实际特制定本方案。

 一、

 指导思想:

 以全面贯彻落实科学发展观为统领, 坚持以人为本, 可持续发展的理念, 坚持安全第一、 预防为主、 综合治理的方针, 大力推进建筑安全生产法律法规标准的贯彻实施, 规范企业安全生产行为, 落实安全主体责任。

 实现企业自身及施工现场安全生产、文明施工、 质量管理工作科学化、 制度化、 规范化、 标准化全面提高施工企业的管理水平。

 二、

 工作目标及创建规范、 目的 工作目标:

 通过创建标准化工地活动, 使企业的经营活动和行为符合有关建筑管理方面的法律、 法规和行业标准要求; 施工现场认真按照现行有关安全、 质量方面的法律法规标准组织施工, 做到全过程的安全质量标准化。

 具体为:

 企业市场行为规范化、 安全质量管理流程程序化、 场容场貌秩序化合施工现场安全防护标准化, 促进企业建

 立有效的自我保障体系。

 (一)

 创建范围:

 xx,

 建筑面积:

 xx ㎡ (二)

 创建目的:

 通过创建施工现场标准化活动, 重点解决好企业管理理念落后、 管理方式陈旧、 管理方法简单; 以人为本理念没有牢固树立, 不注重维护职工利益, 不尊重职工权益, 没有引入科学管理理念, 运用经验式管理, 作坊式管理,管理体系有缺陷, 管理机制有漏洞; 施工现场“脏”“乱”“差” 现象不同程度存在等诸多问题, 实现企业管理方式革新与跨越。

 打造精品, 树立企业的新形象 三、

 创建措施 (一)

 软件部分 1、

 建立健全各种组织机构、 明确责任、 落实到人, 确保换件活动的顺利发展

 组

 长

 项目经理:

 xx 副组长

 总工程师:

 xx 组

 员

 现场经理:

 xx 工

 长:

 xx 技 术 员:

 xx 施 工 员:

 xx 施 工 员:

 xx

 质 检 员:

 xx 安 全 员:

 xx 安全监管:

 xx 资 料 员:

 xx 材 料 员:

 xx 取 样 员:

 xx 2、

 建立健全各种规章制度, 以约束企业全员的行为规范 3、

 加强培训学习不断提高全体施工人员的安全意识、 文明施工高质量、 高标准意识, 从而提高整体素质, 以确保创建活动的顺利开展。

 4、

 抓好宣传发动培训教育工作, 充分利用图板、 条幅、 大字块、 警示标志及班前会议等多种手段, 广泛发动全体员工大造声势, 创造一个良好的施工氛围环境。

 (二)

 硬件部分 1、

 施工现场实现全封闭管理, 用彩钢板建立连续围挡, 要做到整齐、 美观, 围挡下基础用砖砌 300mm, 基础外用水泥砂浆照面, 白灰粉刷。

 2、

 临街中央围挡设立内径高 5m, 宽 6m 钢结构安全大门,内容是“讲科学、 严管理、 打造精品, 抓安全、 讲文明、创建和谐”

 3、

 制作 3×5m 的拟建 1#楼效果图、 施工现场平面布置图个一块; 制作环境保护牌、 消防保卫牌、 文明施工牌、 安

 全生产牌、 质量保证体系及致农场居民一封信等共 6 块。

 4、

 各种警示标志齐全, 标志牌、 特殊工种操作规范悬挂到位。

 5、

 按标准要求分别搭建砼搅拌站、 钢筋加工棚、 木工制作棚、 塔吊分线箱棚, 并实现防砸、 防水两级防护。

 6、

 在安全门西侧设立警卫室, 东侧设立防火工具棚一个,配备砂箱、 灭火器等灭火工具一套。

 7、

 现场临时用电:

 设有总配电室一处, 各分箱、 分闸、 漏电保护器、 重复接地、 线路架设等按临时用电方案及规范标准执行。

 8、

 施工场地:

 主道路采用砂石硬化, 辅道路平整畅通、 管线布置合理安全、 材料堆放整齐、 有序, 不混料, 标识齐全; 并设废料点三处。

 施工现场设饮水室一处, 洗澡间一处, 男女厕所各一处。

 9、

 办公生活区:

 设项目办工室一处, 员工宿舍 5 间, 厨房、餐厅各一间; 划分安全卫生责任区, 指定责任人, 要达到室内整洁卫生、 通风防潮。

 10、

 安全管理分别制定安全施工方案, 做到科学合理; 所有安全设施完备齐全, 安全责任落实到人, 特种人员持证上岗, 定期培训教育; 各种机械设备定期检查维修, 确保安全运行, 强化安全教育和技术交底工作, 安全教育签字率要达到百分之百。

 11、

 严格夜间施工, 控制噪声扰民, 所有运料车辆一律采取密闭化运输, 严格控制扬尘, 消除烟尘, 净车出场。

 12、

 施工前所需各种手续齐全, 内页资料真实准确、 完备。

 四、

 实施方法 针对工程施工现场的不同进度, 结合安全创建活动的创建标准;工程划分为:

 基础、 主体、 屋面、 装饰四个分项, 开展标准化创建活动。

 第一阶段:(xx 年 3 月 1 日—xx 年 3 月 30 日)

 办理各种施工所需手续, 整章建制、 健全组织。

 第二阶段:

 (xx 年 3 月 31 日—xx 年 4 月 20 日)

 抓好各种硬件的落实, 包括封闭围挡、 现场布局治理、 项目部、 生活区等临建;各种图板、 制度的制作, 上墙安放, 警示标志的悬挂等。

 第三阶段:

 (xxx 年 4 月 21 日—xx 年 9 月份)

 工程结束, 这一阶段时间长, 是标准化工地创建活动的关键时期, 划分工程的四个分项, 分别按照指定的工程施工组织设计和安全施工组织设计、按照创建标准开展创建活动、 使之贯穿整个施工的权过程。

 在整体的创建活动中要根据工程进度定期进行检查、 修复, 使各分项工程达标, 以确保施工安全达标、 文明施工达标、 工程质量达标,最终使企业全体员工的安全意识、 管理意识、 质量意识、 文明施工意识呈现整体达标。

 施工项目负责人:

  监理总工程师:

  监理项目负责人:

  xx 年 3 月 1 日

篇二:标准化车间创建方案

车间标准化生产管理方案汇报2013年6月

 • 一、 目的和意义• 二、 车间、 班组管理架构体系• 三、 制定关键工序培训计划• 四、 生产线看板管理• 五、 加强人、 机、 料、 法、 环匹配化水平建设, 构筑本质安全化车间、 班组• 六、 加强车间、 班组安全管理工作的组织领导• 七、 实施步骤• 八、 结论提纲

 • 车间、 班组是企业管理的两个重要层级, 规范车间、 班组管理是企业提升管理水平的自我要求。

 对车间、 班组分散的管理进行规范、 整合, 理顺管理流程, 形成车间、 班组“自我管理、 自我控制、 自我改进” 的自治自控管理模式, 对提升企业管理水平, 形成车间、 班组自治自控合力, 实现“标准化”管理目标, 有着重要的意义。一、 目的和意义

 •( 一)

 建立完善车间、 班组安全生产管理体系和运作机制, 消除安全管理瓶颈, 打通安全管理流程, 提升安全执行效率••1 、 建立完善车间、 班组安全责任网络体系建立完善车间、 班组安全责任网络体系的目的就是理顺各层级人员责任关系, 激发各层级人员责任意识, 激活车间、 班组安全管理运作机制, 高效运作。车间、 班组安全责任网络体系的主要架构:

 车间主任全面负责, 副职领导分工负责, 安全人员综合监管, 职能人员实行专管, 班组长对本班组安全全面负责, 当班安全负责人对当班安全工作具体负责和岗位员工对本岗具体负责。通过安全责任网络体系构建, 理顺责任关系, 消除车间、 班组制约瓶颈, 打通安全管理流程, 提升安全执行力。2、 建立完善车间、 班组两层级安全管理运作机制( 1 )

 建立完善“抓两头、 促中间” 安全管理模式“抓两头、 促中间” 安全管理模式是当前较为先进、 也较为有效的管理模式, “抓两头、 促中间” 管理模式实际上:一头是抓好规范化排班, 明确当班工作任务和安全责任, 建立当班安全跟踪监控机制,实现对生产过程中各类信息的有效控制和反馈处理;另一头是抓好规范化交接班, 明确交接内容, 建立起当班安全工作落实机制;“促中间” 就是通过规范化排班和交接班, 建立并实现当班安全跟踪巡检机制;••••••••二、 车间、 班组管理架构体系

 •( 2)

 建立“四抓两保一控” 层级安全管理运作机制“四抓两保一控” 层级管理机制就是车间行政主要领导抓结果管理, 副职领导抓过程管理, 班组长抓细节管理, 安全员抓监督管理, 以细节管理保过程管理, 以过程管理保结果管理, 以监督管理控制层级管理落实。通过 “抓两头、 促中间” 安全管理模式和当班“四抓两保一控” 层级安全管理机制的有效运作, 促使车间、 班组安全生产的各环节处于受控状态, 实现车间、 班组安全管理自治自控。3、 建立完善车间、 班组安全管理配套制度体系, 健全安全管理基础资料, 做到内容不缺项、 外观整洁规范。( 1)

 建立完善车间安全管理配套制度体系, 实现用制度规范车间安全管理、约束员工安全行为之目的。车间制度体系架构为:

 安全生产责任制; 安全目标管理与绩效考核制度; 现场安全文明生产制度; 安全教育培训制度; 安全监督检查和隐患整改核销制度; 安全生产自我评价制度; 危险工作安全许可制度; 消防安全管理制度;危险源管理制度; 危险化学品安全管理制度; 设备定检和维修保养制度; 交接班管理制度; 事故报告和处理制度; 以及本单位认为需要制定的其它制度。( 2)

 建立完善班组安全管理配套制度体系, 实现班组安全管理制度化、 法制化。班组制度体系架构为:

 班组安全责任网络图; 班前会制度; 交接班制度; 班组长跟班工作制度; 现场安全文明生产制度; 安全检查制度; 安全确认制度; 班组学习培训制度; 事故报告和处理制度; 安全绩效考核制度等。••••••• 车间、 班组管理架构体系

 •( 3)

 制定特殊作业或非正常作业指导书。

 明确特殊作业或非正常作业的具体操作方法、 步骤、 措施、 标准和人员责任, 确保特殊或非正常作业过程处于“可控、 在控” 状态, 不出现偏差或错误。4、 建立完善“三违” 控制体系, 树立规则意识, 彰显制度的刚性和威严。( 1)

 建立完善操作准入制度, 控制“三违” 人员。强化岗前确认, 岗位操作人员上岗前必须共同复述与本班工作任务有关的安全注意事项, 复述合格后, 方可操作, 否则不准上岗操作。( 2)

 建立完善车间、 班组两级“三违” 控制体系。各车间、 班组根据工作程序和工作内容, 从组织机构、 作业程序控制、 员工培训、 纠正与预防措施、 检查与处理等要素进行研究, 确立“三违” 控制体系。( 3)

 建立“三违” 控制标准, 实现员工“自我规范、 自我管理、 自我达标”机制。( 4)

 建立“三违” 过关教育制度, 提高“三违” 人员遵章守纪意识。

 按“分级管理、 分线负责” 的原则, 对查出的违规违纪违标人员, 及时纠正, 及时公示曝光, 及时记分考核, 及时给予黄牌警告或离岗过“三关” 教育, 并由车间主任亲自组织到各班组现身说法, 作反面教员, 鞭策违章员工从内心深处重视安全, 提高安全意识。( 5)

 建立“三违” 量化考核实施细则, 严格考核。•••••••• 车间、 班组管理架构体系

 ••5、 建立完善车间、 班组自我安全评价体系, 激活车间、 班组安全管理持续改进机制。( 1 )

 建立车间级自我评价组织。

 具体由车间领导、 工程技术人员、 专( 兼)

 职安全员和班组长等人员组成。( 2)

 建立车间、 班组自我安全评价持续改进单元。

 各车间、 班组应根据自我评价要求确定自我评价单元。

 如现场管理、 安全防护设施、 “三违” 控制体系、 高危装置、 高危工艺系统、 设备管理等。( 3)

 建立自我安全评价运作机制。

 选择适合评价单元的评价方法, 每季度或半年实施一次评价。

 根据自我评价结果确定高危工艺环节、 高危作业区、 高危岗位和事故多发地段。( 4)

 健全安全监控体系, 提高预控能力。

 从主动防范和预防控制的角度出发, 对所属安全防护设施、 高危作业区域、 高危工艺流程、 重大危险源实施分级监控, 挂牌警示, 确保其时刻处于受控状态。6、 建立完善安全讲话教育制和两级安全述职制度。( 1 )

 建立完善车间层级安全讲话教育机制。

 车间层级安全讲话教育机制是指车间主任每月对车间全体员工实施一次安全讲话, 并将其讲话印发至各班组作为周安全活动学习材料之一。

 目的为了提高车间主任安全责任心和全体员工的群体安全意识。

 车间层级安全讲话由车间主任亲自撰稿、 亲自讲话。

 并在相应安全例会上进行。

 其讲话内容主要是总结分析前一段时期安全生产形势, 并结合上级部门阶段性工作要求, 明确下一个月车间安全工作重点和任务。( 2)

 两级安全述职。

 实行车间主任和班组长安全述职制度, 每季度一次, 车间主任安全述职安排在本单位周生产调度会上进行, 班组长安全述职由车间具体安排。

 其主要内容包括:

 近期安全工作情况, 安全生产中存在的主要问题, 下一阶段将要重点开展的安全工作, 针对本单位安全生产工作的提出建议或意见等。•••••• 车间、 班组管理架构体系

 •( 3)

 安全讲话和两级安全述职材料要印发到班组, 作为班组周安全活动时的学习材料。

 单位对车间主任安全讲话、 安全述职,车间对班组长安全述职, 要定期考评。7、 坚持召开两个安全会议, 落实两层级安全责任, 推动各项工作提升。( 1 )

 坚持召开月安全生产例会, 总结当月安全工作, 部署下月重点工作。

 各车间要按照安全生产例会制度要求, 每月月底或月初组织召开一次例会, 会议由车间主任主持, 参会人员为车间领导、 职能管理人员和班组长。安全生产例会上一要车间主管领导总结本月主要安全工作, 部署下月重点安全工作; 二要车间主任进行安全讲话; 三要各责任区和各班组汇报本月安全工作, 安排下月安全工作; 四要研究解决本车间的重大安全事项, 安全绩效考核, 典型事故案例通报等。会议要形成纪要, 下发到各班组作为周安全活动学习材料。( 2)

 坚持车间周安全检查通报会, 提高周安全检查质量和整改效果。

 按照车间周安全检查制, 实行周安全检查通报制度。

 各车间周安全检查结束后, 召开周安全检查通报会, 一要对查出问题或隐患研究整改措施; 二要以书面形式下发隐患整改通知; 三要通报上周隐患整改情况; 四要确定下周安全检查重点, 每周要突出一个重点。•••• 车间、 班组管理架构体系

 • 8、 规范安全记录、 档案和台帐管理。• ( 1 )

 车间安全记录、 档案和台帐• 安全记录主要包括:

 安全生产周例会记录; 车间领导以及职能管理人员巡检记录; 生产安全事故分析记录; 员工安全教育培训记录; 违章违纪员工处理记录; 隐患整改核销记录等。• 安全档案和台帐主要包括:

 职工安全档案; 特种作业人员台帐; 工伤人员统计台帐; 主要危险源登记台帐; 危险化学品登记台帐等。• ( 2)

 班组安全记录。

 主要包括:

 排班记录; 交接班记录; 设备运行记录; 安全确认记录; 周安全活动记录; 安全检查和隐患整改记录; 岗位巡检记录;班组安全教育培训记录等。• 同时, 车间、 班组要及时收集整理上级部门和本单 车间、 班组管理架构体系

 • ( 2)

 制定安全教育培训计划• 对车间全年安全教育培训工作进行详细安排, 明确培训类型、 培训内容、 培训方式、 培训时间以及组织人、 负责人、 教育人。• ( 3)

 严格安全教育培训考核• 各类安全教育培训都要有考核, 其中对员工必须掌握的岗位安全知识和操作技能的合格标准为1 00分, 其它安全知识的合格标准为90分。

 经培训考核不合格的员工, 必须经过再培训和考核合格后, 经车间主任或班组长签字同意后方可安排上岗工作。• 2、 周安全活动运作体系与机制• ( 1 )

 活动组织。

 以车间为单位组织的安全活动由车间主任主持, 以班组为单位组织的安全活动由班组长主持。

 车间领导和职能管理人员按责任区划分,每周轮流参加各班组的周安全活动进行监督和指 车间、 班组管理架构体系

 •( 三)

 规范车间、 班组作业现场安全管理, 努力实现设备设施、 工器具和作业环境本质安全化•1、 落实班前会制度•( 1)

 班前会准备。

 车间主任或班组长要提前掌握上一班生产运行情况、 本班的工作任务或调度指令, 结合上一班作业现场存在的问题, 针对每个环节、 每个岗位, 明确工作中注意的问题, 识别不安全因素, 提出相应的防范措施, 并详细记录在班组长班前注意事项交代记录中, 当班员工提前半小时到达排班地点。•( 2)

 召开班前会。

 车间主任或班组长将排班内容向当班员工一一交代清楚; 员工共同复述与本班工作任务有关的安全注意事项; 排班结束时全体员工要共同复诵车间或班组安全理念。•2、 严格执行交接班制度•除特殊情况严格执行相关规定外, 交接班工作必须在现场进行。

 交班人员要把当班设备运行情况、 工艺指标、 异常现象及处理结果、 领导或调度指示和指令、 相关安全生产原始记录一一向接班人员交接清楚, 接班人员要逐一复查确认。•3、 建立要害岗位岗前准入制度•上岗前, 安排在要害岗位作业的员工, 上岗位必须对本岗位安全操作规程和安全操作技能100%掌握, 每班对2—3人抽考安规, 班前必须由班组长( 岗位负责人)

 对员工的身体状况、 精神状态、 劳动防护用品穿戴和使用的工器具等进行确认, 并签字许可后方可进入岗位作业。 车间、 班组管理架构体系

 •4、 建立完善安全检查工作体系和隐患整改核销“闭环” 管理运作机制, 积极推行无隐患管理方法, 不断向“零隐患” 的管理目标迈进。( 1)

 建立完善“三检两巡加确认体系” 。

 “三检” 即车间周检、 班组日检、岗位班检; “两巡” 即职能人员巡回检查和值班人员巡回检查; “加确认”即岗位员工自我确认和班组长或当班安全负责人复查确认。( 2)

 建立完善安全检查运作机制, 实现安全检查制度化、 经常化。车间周检由车间主任负责组织, 检查前要制定安全检查表, 明确检查内容和区域, 认真对照检查。班组日检由班组长负责组织, 重点对设备设施、 安全防护设施、 生产作业环境和员工遵章守纪等情况进行检查。岗位班检由当班安全负责人组织, 重点对所管辖区域现场环境、 所用设备、使用工具等进行检查。车间领导和职能管理人员按照责任区划分, 定期深入责任区进行安全巡查,协调解决安全生产问题, 及时消除事故隐患, 制止和纠正员工的违章违纪行为。车间值班人员( 包括夜间值班、 双休日值班和节假日值班)

 值班时要认真进行安全巡查, 并详细记录巡查路线、 巡查内容、 查出的隐患或问题以及处理情况。岗位员工在上岗前要对劳动防护用品的穿戴、 所管区域现场环境、 所用设备、 使用工具进行安全确认; 班中要重点对安全装置完好情况及设备运行情况进行巡查确认。班组长或当班安全负责人要严格进行复查确认, 重点确认当班员工劳动防护用品穿戴安全规程执行以及各岗位发现问题整改及上报情况等••••••••• 车间、 班组管理架构体系

 • ( 3)

 建立隐患分级管理制, 实施隐患登记、 上报、整治、 核销闭环管理, 提升隐患整改的质量和效果。• 车间、 班组对各类安全检查、 巡查和安全确认中发现的隐患或问题都要做好记录, 按照“三定四不推” 的原则, 明确责任人, 认真整改核销并签字确认, 实现隐患整改核销“闭环” 管理。• 对车间、 班组难以整改的事故隐患, 要制定监控和防范措施并以书面形式及时报告上一级组织, 注明报告部门名称、 接受报告人姓名及职务。• 5、 建立和完善安全许可审批机制, 确保危险性较大的非正常作业处于安全受控之中• ( 1 )

 完善安全许可审批作...

篇三:标准化车间创建方案

铁路局标准化运用车间推进情况的汇报

 为认真贯彻落实《铁道部运输局关于客车运用系统开展标准化创建活动的通知》(运辆客函[2013]105 号)要求,全力推进武汉铁路局客车运用标准化创建工作,车辆处下发了《武汉铁路局客车车辆段标准化运用车间创建与评估实施办法》(武辆客函[2013]68 号),对我局标准化创建工作组织机构、创建原则、评比办法、职责分工等进行了安排,现将我局客车运用标准化创建工作推进情况汇报如下:

 一、近来以来客车运用标准化活动开展情况 1.我局从 2007 年以来,客车标准化车间的创建工作就作为规范客车基础管理工作的重要手段,铁路局结合自身实际情况制定了创建评比办法并组织车辆段开展自评,每年年底组织进行验收。2010 年,又将标准化安全科、标准化质检科、标准化技术科、标准化调度科纳入客车标准化创建范围,努力按照“作业标准化、管理规范化”的要求,不断提高客车基础管理的整体水平。

 2.铁路局通过年度标准化车间、标准化科室的创建,结合安全评估、库站乘标准化作业对标、标准化发电车评比、春秋两季客车质量鉴定等形式,对我局客车安全管理、现场管理、质量管理、作业管理、规章制度建设等方面的不断提升起到了明显的作用。同时,铁路局加大对客车基础设备设施的投入,近几年随着各客整所地沟、地面电源、整备股道、临修棚等建设,客车检修

 能力基本满足运用检修需要,在汉口客整所配备了不落轮镟车床后,今年将在襄阳客整所也将配备不落轮镟车床,进一步提高检修效率。

 3.车辆段建立并不断完善计划修模式,结合现场实际明确运用专项修项目 36 项,车间制定日计划后以下发派工单的方式执行,在减少重复作业的同时提高了检修质量;将日常库检、辅(A1)修、车电机具大中小修、临客整修、季节性整修、发电车检修等实行计划修,车间制定月计划报段审核批准后分劈到每天实施;库检、库电及乘务上部整备全面实行检修分离,明确检、修、验责任,更有利用标准化作业的落实;每季度由段领导带队,机关各科室对各车间开展综合评估,从安全、技术、质量、成本、教育、干部作风和履职等方面对各车间进行综合评定,全方位地不断推进标准化创建;向乘务员免费配发专用手机,建立乘务巡检系统,要求乘务员对重点时段、重点处所的作业情况及重点设备状态进行拍照,实时回传车间值班室,结合值班室电话提示,有力督促乘务员落实作业标准,乘务两纪得到有效控制;结合相关规定及生产实际梳理出 9 项一线主要工种基本作业对规对标,定期组织对乘务、库检、库电、列检、运转、发电车等岗位标准化作业的落实情况进行对规检查。

 二、部文下发后我局的落实推进情况 1.建立组织机构。铁路局成立由车辆处处长为组长、分管副处长为副组长的客车标准化车间创建领导小组,客车车辆段也成

 立了由段长、党委书记为组长的创建领导小组。

 2.理清创建思路。将制定标准、执行标准、检查考评、持续改进为基本流程,重点明确客车维修过程中的管理标准、作业标准和质量标准,明确设备设施配置标准、明确关键岗位职工数量和素质标准,通过标准化评比表彰和立标树型,进一步促进客车系统的基础管理、设备设施和人员素质等方面全面达标,实现管理规范化、作业标准化。

 3.明确责任分工。车辆处负责制定客车标准化车间创建、评估标准和具体的评分标准,负责客车车辆段申报标准化车间的验收评估和向铁路局申报工作。同时将客车车辆段标准化车间情况纳入月度安全质量专项考核、安全生产综合评价和安全优质站段评估评比中;客车车辆段是标准化车间创建工作的实施主体,负责制定本单位实施细则,组织检查、评比、命名和向车辆处申报本单位标准化车间。

 4.加强标准化建设推进。车辆段根据上级文件细化完成《武昌客车车辆段运用标准化车间创建与评估实施办法》,对本单位标准化车间创建工作做出了具体安排,并要求各车间制定具体创建方案和推进计划。目前,正在开展车间自查自纠活动,对安全管理、技术管理、生产管理、质量管理、能力保障 5 个部分的基础建设工作、工装设备设施及工具备品进行清理,形成问题库,由段职能科室督导车间对问题逐条整改。

 三、下一步的主要工作

 计划在 6 月上旬完成车辆段标准化车间自验工作,6 月下旬,铁路局将组织对各运用车间标准化创建工作进行验收并向总公司申请验收。

  武汉铁路局车辆处 二〇一三年五月三十日

篇四:标准化车间创建方案

化 班组 建设方案

 标准化班组建设方 案 2011-11-0914:13 陕西黄河煤化有限公司

 焦油车间/班组建设实施方案 编制:牛少强 班组建设是企业管理的综合性基础工作是车间搞好安全生产、提高整体素质的落脚点。为了加强我车间班组建设实施班组管理的科学化、制度化、规范化特制定本方案。

 一、指导思想 围绕公司关于推进企业文化建设的发展规划目标。积极推进管理和技术创新实施精细化管理进一步规范和完善班组管理的基础工作全面提高班组及员工整体素质确保公司安全生产和各项目标的完成。

 二、车间目标 将焦油车间建设成黄河煤化的样板车间。

 三、具体内容 (一)班组建设基础工作 1、组织机构的建设 ⑴成立以班组长为中心的车间班委会三个工段设班长 7 人班长兼职车间安全员抓好班组安全工作。

 ⑵班组长由车间根据需要按照"公平、公开、公正"的原则民主选举择优选拔德才兼备的业务骨干担任一般情况下由本班组产生也可在本车间其他班组中选举或调整。车间在选拔出班组长人选后必须报生产副总、企管部审核批准后方可正式上岗。

 ⑶安全员由班长兼职将名单报安环部备案。

 ⑷班组长、安全员的任期为一年任用期满后按程序严格考核考核合格者可以连任连任时另行办理上岗手续。

 2、班前班后会程序 ⑴进入生产区域前由班组长负责召集本班人员检查完本班人员劳保穿戴后排好队伍统一进入车间区域。

 ⑵上岗前必须召开班前会由班组长负责点名并安排工作任务、安全注意事项等认真做好"三查"(查员工劳保穿戴是否规范、查员工安全规程掌握情况、查员工精神状态、情绪是否正常)。

 ⑶班前会结束后要进行军训由班长或员工推荐领队人员要求做到精神饱满、声音宏亮、队列整齐。

 ⑷下班后要及时召开班后会进行安全小结做好"三评"(评质量、任务完成情况;评工作中劳动纪律、安全情况并评出当班最优和最差员工;评设备运行措施执行情况)找出经验教训和改进措施。

 3、建立班组档案、台账 建立健全班组档案要求各类台账记录要完整、准确分类存放按月装订成册。具体建档内容如下: ①公司、车间下发的管理制度、培训学习资料等; ②作业指导书、各类操作记录; ③班组活动记录、应急预案、隐患登记、工具台账、工具外借台账、应急物品台账、油品装车记录等; ④班组考勤记录;

 ⑤建立班组成员档案要求做到五清楚(员工基本情况清楚、家庭情况清楚、性格爱好清楚、工作表现缺点清楚、业余生活清楚)。

 坚持开展"六必谈、六必访"活动并健全访谈记录。

 六必谈内容:员工受罚必谈、违章违纪必谈、情绪异常必谈、发生纠纷必谈、有了困难必谈、新员工入组必谈。

 六必访内容:婚丧嫁娶必访、家庭矛盾必访、生病住院必访、旷工缺勤必访、受到批评处分必访、家庭困难必访。

 4、每周召开一次班委会由车间向班长总结每周任务指标完成情况车间传达公司各种例会的有关决议、精神布置下周任务公布本周考核奖惩情况接受员工监督并虚心接受员工批评和建议。

 (二)班组培训管理 1、各班组长应根据公司和车间下达的培训计划制定本班组的各工种培训计划并组织实施。

 2、各工种的培训教材由车间统一编写和审定并汇编成册。

 3、各班组应切实按照车间培训方案、培训大纲、培训执行表培训并落实工作班组长每班利用进入生产区前的三分钟安排当天的培训课题。车间每月对班组成员进行一次考试并建立培训档案每月汇编成册。

 4、对新进员工和转岗人员建立专门的培训制度做好培训工作要求新工和转岗人员的培训时间不得少于 72 学时培训完毕后必须进行考试经考试合格后方可上岗。

 新工培训内容: ⑴本班组安全工作概况、工作性质及作业范围; ⑵本岗位使用的机械、设备、工器具的性能防护装置的作用和使用方法;

 ⑶本班组作业环境、事故复发地点及危险场所; ⑷操作规程、岗位职责和有关安全工作注意事项; ⑸个人防护用品、用具的正确使用和保管; ⑹工艺流程、设备构造、工艺指标、质量调节、特殊操作、三大管理等。

 5、班组长应组织好本班组人员按时参加公司组织的各项培训活动不得无故缺席或敷衍应付并做好记录。

 6、班组长和班组成员培训出勤率达不到授课总课时的 80%不得参与工资升级评定;达不到 60%取消奖金分配按照参加制度考核。

 (三)班组的安全管理 1、安全教育工作 1)班组长积极开展安全教育工作认真做好三级教育使班组每个成员熟练掌握安全操作规程和安全应知应会; 2)新工正式上岗前车间或班组应当面认师实行"以老带新"签订师徒合同明确师徒关系中各自应负的安全责任。

 2、安全活动工作 1)组织班组成员积极参加公司、车间举办的安全活动定期组织本班组人员进行事故应急演练并完善记录; 2)每周坚持召开一次班组安全活动时间不得低于 40 分钟具体内容如下: ①总结上周安全生产情况对每个员工进行讲评并研究下周工作; ②结合本班实际有针对性地组织班组成员学习上级有关安全生产的规章制度、文件和会议精神、事故通报及安全生产知识; ③交流班组成员之间、成员与领导之间、班组之间的安全工作情况;

 ④交流对班组阶段性安全生产的看法"三不伤害"和反违章活动的经验与体会; ⑤评议本班组安全生产中的好人好事、习惯性违章在本班组中的各种表现、本班组和其他班组发生的不安全情况; ⑥分析班组安全管理上存在的问题分析设备和系统存在的隐患和薄弱环节研究改进措施; ⑦检查班组安全、质量、文明生产存在的问题重点检查设备和系统存在的隐患和排查情况、各安全标准化执行情况、安全工器具完好情况、有无违章作业; ⑧表扬安全生产中的好人好事对违章员工提出批评教育和处罚发动班组员工为安全工作献计献策收集他们提出的合理化建议。

 3)发生事故后班组长要认真组织班组成员召开事故分析会坚持"四不放过"原则使员工从事故中吸取教训改进措施并做好记录。

 3、安全检查工作 1)班组长要认真落实"一班三查"制即班前检查督促员工穿戴好防护用品并对现场和机械器具等进行检查以便及时消除作业环境中的事故"隐患"; 班中排查主要是落实安全作业措施查设备运行状况及时制止或纠正违章作业行为消灭事故苗头;班后复查主要是清理工作现场做到工完场清不留隐患给下一班创造安全良好的生产条件。

 2)班组长定期每周进行一次安全检查一是检查员工的班清班接记录是否完成安全思想是否牢固人员的操作是否符合安全规程、作业指导书及工艺等要求二是检查设备是否处于安全状态。

 3)班组安全检查出的问题要做好详细记录对查出的安全隐患要及时填写事故隐患登记台账并及时通知车间处理属班组自行解决的严格按照"三

 定四不推"的原则(定人员、定时间、定措施班组能解决的不推向车间)进行处理。

 4)建立"三违"曝光台将检查出的"三违"人员姓名、照片及时公布必要时组织"三违"人员在班前班后会或班组安全活动会上现身说法提高安全警示作用。

 4、班组交接班 1)班组人员认真填写"交接班记录"做好交班前一切准备工作。

 2)接班人员到操作室后详细检查交接班记录并按巡检路线逐项检查。努力做到"六交":交设备运行情况、交指标控制情况、交安全生产、交区域环境卫生、交原始记录、交工器具。"六不交":工艺技术指标不调整好不交、设备维护不不交、安全隐患不处理好不交、环境卫生不打扫干净不交、记录不填写齐全不交、工器具不清点清楚不交。

 3)班组人员交接班完毕双双签字认可后交班人员才可离岗。

 4)交接班要按照人对人岗对岗交接清楚。

 5、严格落实手指口述 1)手指口述就是通过心想、眼看、手指、口述等行为对操作过程中的每一道工序进行确认从而避免无意识操作防止误操作和事故的发生为了进一步提高员工的基本素质和工作责任心要求员工对工作岗位的岗位职责、安全防护、工艺流程主要设备的规格、型号、性能和一般性故障的分析与处理等达到熟练描述的程度通过手指口述可迅速提高员工对工作岗位的熟悉程度有效降低事故的发生。

 2)按照焦油车间 2011 年培训计划进行培训考核。

 3)为了落实手中口述要求各班组必须将手指口述与绩效挂钩对表现突出的员工进行奖励对通不过手指口述考核的员工按照车间管理制度处理。

篇五:标准化车间创建方案

制度评审和修订规定 ***AQBZ-1-2013 一、 目 的 为了 加强对安全生产制度的管理, 及时评审和修订安全生产制度, 确保安全生产制度的适宜性和有效性, 制定本规定。

 二、 适用范围 本规定适用于车间范围内的安全生产规章、 制度、 标准评审和修订。

 三、 引 用法规、 标准 《危险化学品从业单位安全标准化规范》

 四、 安全生产管理制度的制订 1、 由车间管理人员 制定适合车间现状的安全生产制度, 并送达相关班组进行会签, 征求修改意见。

 2、 车间根据会签提出的修改意见, 对初稿进行修改, 形成审批稿。

 3、 审批稿经车间主任审批后签字并发布实施。

 五、 评审与修订 ( 一)、 安全生产制度的评审

  1、 评审的频次:

 正常情况下, 每年组织评审一次; 当出现以下情况时, 可随时组织评审。

  ( 1)、 安全生产的法律、 法规发生变化;

 ( 2)、 生产装置和工艺技术发生重大变化;

  ( 3)、 安全生产相关的组织机构发生重大变化;

  ( 4)、 管理机构的管理职责发生重大变化时;

 2、 评审内容 ( 1)、 与法律、 法规符合性;

 ( 2)、 与企业发展总体水平的相适应性;

  ( 3)、 与工艺流程和装置变化的相适应性;

  ( 4)、 安全管理制度之间的相容性和匹配性;

  3、 评审输出

 ( 1)、 评审结果作为安全生产制度修订的主要依据之一。

  ( 2)、 评审结果要形成书面材料, 反馈给参加评审的人员 和审批人。

  ( 二)、 安全生产制度修订

 1、 修订频次:

 正常情况下, 每两年组织修订一次。

 当出现以下情况, 可随时组织修订。

  ( 1)、 安全生产法律、 法规发生变化, 现行安全规章制度与 之出 现冲突,或不能充分满足法律、 法规要求;

 ( 2)、 生产装置和工艺技术发生重大变化;

  ( 3)、 新装置、 新产品投产, 现行管理制度不能覆盖其安全管理;

 ( 4)、 组织机构发生重大变化, 需重新分配安全生产职责;

  ( 5)、 各级人员 素质发生较大变化, 规章制度的要求已经充分转变员 工的自 觉行动;

 六、 本制度从下发之日 起执行。

  ***车间

 2013 年 1 月 1 日

  发至:

 车间, 班组。

 起草人:

 ***

  审核人:

 ***

 批准人:

 ***

 法律、 法规、 标准及其它要求管理制度 ***AQBZ-2-2013 一、 目 的 为获取、 识别、 更新适用于车间的安全法律、 法规及其它要求, 为体系 的运行提供依据, 特制定本制度。

 二、 适用范围 适用于本车间获取、 识别、 更新法律、 法规。

 三、 职责 ( 一)、 安全员 负责安全法律、 法规与其它要求的收集、 识别及更新并建立台帐, 并对执行情况进行监督检查。

 ( 二)、 负责向各部门单位宣传适用的法律、 法规及其它要求。

 ( 三)、 负责将相关的法律、 法规及其它要求传达给员 工, 并遵照执行。

 ( 四)、 获取的法律、 法规及其它要求, 应及时传递到安全环保科。

 ( 五)、 负责编写车间的安全生产规章制度。

 ( 六)、 负责单位安全操作规程的编写与修改。

 ( 七)、 负责法律法规及安全操作规程的发布。

 四、 程序 ( 一)、 获取途径 1、 通过标准化信息网、 新闻媒体、 行业协会、 政府主管部门及其他方式查询获取国家的安全法律法规、 标准及其他要求。

 2、 上级部门的通知、 公报等收集整理。

 3、 从专业或地方报刊、 杂志等索取的法律、 法规及其它要求, 应及时报送安全环保科进行识别和确认并备案。

 ( 二)、 登记与识别 1、 根据车间生产、 活动和服务过程中所有的危险、 有害因素, 结合法律法规的最新内容及版本, 识别适用的法律、 法规、 标准和其它要求。

 2、 根据本行业特点, 识别适用的法律、 法规、 标准和其它要求。

 ( 三)、 更新

 1、 当现行法律、 法规、 标准和其它要求更新时, 应重新及时识别。

 2、 当生产过程中的危险、 有害因素发生变更时, 应及时进行法律、 法规和其它要求的重新识别。

 ( 四)、 法律、 法规及其它要求的发放、 实施、 检查与符合性评价。

 1、 及时将适用的法律、 法规和其他要求中的重要内容进行摘编, 并下发到员 工。

 2、 要组织学习法律、 法规、 标准及其他要求并在安全标准化运行中严格遵守, 学习情况记录于安全例会台帐, 班组学习情况记录于班组会议记录中。

 ( 五)、 规章制度及安全操作规程 1、 安全环保科负责编写车间的安全生产规章制度, 并下发到部门、 单位及班组, 各级人员 应严格执行。

 2、 根据工艺、 技术、 设备特点和原材料、 辅助材料、 产品的危险性编制岗位安全操作规程, 下发到班组, 岗位人员 应按照岗位安全操作规程进行操作。

 ( 六)、 评审和修订 1、 当发生事故时, 工艺、 技术、 材料等发生变更时, 及时对各种规章制度和安全操作规程进行修订, 确保适用性和有效性。

 2、 新修订的规章制度及安全操作规程应及时发放到岗位, 保证各岗位的规章制度和安全操作规程是最新有效文件, 原文件收回统一作废。

 五、 本制度从下发之日 起执行。

  ***车间 2013 年 1 月 1 日

  发至:

 车间, 班组。

 起草人:

 ***

  审核人:

 ***

 批准人:

 ***

 安全生产会议制度 ***AQBZ-3-2013 一、 目 的 1、 为贯彻集团的各项安全管理制度及规定。

 2、 增强干部员 工的安全责任心, 树立“安全第一, 预防为主, 综合治理”的观念, 特制定本制度。

 二、 适用范围 ***车间全体干部员 工 三、 具体要求 ( 一)、 车间级安全例会 1、 每周由车间主任主持召开一次车间级安全例会, 要求每位兼职班长必须参加。

 2、 时间每周一下午 16:

 00—17; 00 召开。

 3、 主要学习内容:

 ( 1)

 传达上级安全管理文件。( 2)

 传达烧结厂周例会安全会议精神。

 ( 3)

 车间上周安全总结及下周安全工作安排。

 ( 二)、 班组级安全例会 1、 每周四、 五、 六、 日 下班人员 学习培训不少于 30 分钟, 每班必须召开安全例会, 由班组长组织, 不召开考核班长 50 元。

 2、 安全会按程序落实: 整队、 点名 、 应到人数、 实到人数、 唱歌、 开会、内容等填写在安全例会台帐上, 记录错误的考核班长 20 元。

 3、 安全会必须以安全为主题的内容、 文件、 文章、 事故案例等要有实质性的教育意义。

 4、 安全例会的时间不少于 30 分钟, 时间不够考核班长 20 元。

 四、 安全例会考核 1、 安全会期间不准胡走乱串、 交头接耳, 要关闭通讯设施, 认真听讲, 违者考核 20 元。

 2、 安全会要求人人参加, 不准缺席、 每周一轮, 每轮务必参加一次, 周日下班前汇总复查, 未参加者罚 20 元( 因总厂或车间另 有安排情况除外)。

 3、 安全例会不准迟到、 早退, 违者按上班迟到、 早退规定执行。

 4、 有事请假, 必须写请假条并由主任签字, 请假人员 一周内务必参加一次。且不能占用上班时间, 违反考核 20 元/次。

  五、 本制度自 下发之日 起执行。

  ***车间 2013 年 1 月 1 日

  发至:

 车间, 班组。

 起草人:

 ***

  审核人:

 ***

 批准人:

 ***

 安全生产投入保障制度 ***AQBZ-4-2013 一、 目 的 为规范我车间安全生产管理, 保障车间安全相关投入和资金实施到位, 确保车间人员 生命安全和车间财产安全, 特制订此制度。

 二、 适用范围 ***车间。

 三、 原则和依据

 ( 一)

 、 基本原则 :

 根据产品的生产和设备特点, 按照集团有关规定建立稳定的安全投入和资金渠道, 保证新增、 改善和更新安全系 统、 设备、 设施,消除事故隐患, 改善安全生产条件, 安全生产宣传、 教育、 培训 , 安全奖励,推广应用先进安全技术措施和管理方法, 抢险救灾等均有可靠的资金来源; 安全投入应能充分保证安全生产需要, 安全投入资金要专款专用。

  ( 二)

 、 依据

 1、

 国家颁布的劳动保护法令和我集团制订的劳动保护指示、 标准;

 2、 安全大检查中所发现的, 尚未解决的, 影响安全生产的问题;

  3、 预防火灾、 爆炸, 对引 起工伤、 职业危害等需所采取的技术措施;

 4、 影响安全生产的重大隐患;

 5、 稳定和发展生产所需采取的安全技术措施, 以及职工提出的有利于安全生产的合理化建议。

 四、 措施计划

 确定项目 , 落实资金、 完成时间和责任人( 安全投入包括资金投入、 人员投入与时间投入等)

 。

 年度安全技术措施计划应包括以下内容:

  ( 一)

 、 安全工程项目 资金投入

 为了 保障生产安全和职工健康, 针对特定危险以及职业危害而进行的工程项目 的费用。

 如危险源整改资金、 职业卫生工程资金、 具有潜在危险的工艺、设施的改造资金。

 1、 安全工程项目 建设资金项目 范围应包括:

 ( 1)

 、 安全技术:

 以防止火灾、 爆炸、 工伤等为目 的的一切措施, 如防护装置、 保险及信号装置、 回收处理、 通风降温等。

 完善、 改造和维护安全防护设施设备支出( 不含“三同时” 要求初期投入的安全设施)

 包括车间、 库房等作业场所的监控、监测、 防火、 防爆、 防坠落、 防尘、 防毒、 防噪声与振动、 防辐射和隔离操作等设备支出。

 ( 2)

 、 辅助房屋及措施:

 有关保证生产必须的房屋及一切措施。

 如淋浴室、 更衣室、 消毒间等。

  ( 3)

 、 隐患整改项目 。

  2、 安全工程项目 维护保养资金。

  3、 安全工程项目 建设和安全工程项目 维护保养的人员 、 时间投入。

 ( 二)

 、 开展重大危险源和事故隐患评估、 监控和整改支出。

 ( 三)

 、 安全检查、 评价( 不包括新建、 改建、 扩建项目 安全评价)

 和咨询及标准化建设支出。

  ( 四)

 、 劳动防护与保健投入

 为了 保障生产过程中职工的安全与 健康而投入的防护用品以及职工保健的费用。

 1、 劳动防护用品( 如劳动服装、 安全帽、 安全手套、 防护眼罩、 防尘、 防毒口 罩等)

 费用以及各种用品的使用年限;

  2、 保健费的发放:

 保健费( 个人)

 =职工体检费用 +职业病预防费用+防暑降温费用。

  ( 五)

 、

 应急救援投入

 配备、 维护、 保养应急救援器材、 设备支出和应急演练支出。

  1、 应急救援设施( 如防火墙、 安全通道、 消防用具、 抢险救灾的工程设施及器具、 警示标志、 检测报警仪器、 通讯联络器材、 抢险救灾车辆、 围堤、 回收装置等)

 、 设备、 用具或用品等费用;

  2、 应急救援组织办公费用;

  3、 应急救援培训及演练费用;

  4、 参与应急救援及演练人数、 时间长度。

  ( 六)

 、 安全宣传教育投入。

  1、

 对职工进行安全培训( 包括车间班组级安全教育、 特种作业上岗培训、安全管理人员 及主要负责人培训、 安全知识讲座等)

 的费用;

  2、 安全生产例会、 安全活动费用;

  3、 参与安全会议以及安全活动的人数、 时间长度;

  4、

 安全专题板报( 或报纸)

 、 宣传栏、 安全宣传稿件、 传单等费用。

 ( 七)

 、 安全生产适用新技术、 新标准、 新工艺、 新装备的推广应用支出。

 ( 八)

 、 安全设施及特种设备检测检验支出。

  ( 九)

 、

 日 常安全管理投入。

  安全生产管理部门正常开展工作所需的投入。

 应包括安全员( 兼职和专职)人数、 安全员 的工资。

 ( 十)

 、 保险投入

 可根据企业的安全生产水平来调整保险费率。

  1、 财产保险投入;

  2、 职工工伤保险的安全投入。

  ( 十一)

 、 事故投入

 在突发事故发生后, 企业为了 控制事故扩散、 减少损失、 处理事故而不得不进行的花费。

 主要包括 5 个方面的内容:

  1、

 事故处理活动费用;

  2、 对伤亡职工的救治与赔偿费用;

  3、

 环境污染处罚与治理费用;

  4、 事故发生导致企业停产的损失;

  5、 企业价值损失和时间上的投入( 企业价值损失指企业信誉的降低、 形象的破坏, 是一种负投入, 是对前期用于提高企业形象、 信誉的投入的损失。

 时间上的投入包括处理事故花费的工时、 员 工转岗或培训新员工的工时损失)

 。

  ( 十二)

 、 安全奖励基金投入

 安全奖励基金应分为安全先进集体和安全先进个人的奖励, 对其进行定期奖励。

 对突发事件的先进集体或个人可单独进行奖励。

  五、 本制度自 下发之日 起执行。

 ***车间

 2013 年 1 月 1 日

 发至:

 车间, 班组。

 起草人:

 ***

  审核人:

 ***

 批准人:

 ***

 安全生产奖惩制度 ***AQBZ-5-2013 一、 目 的 抓好职工的安全生产, 强化我车间安全管理, 有效落实安全责任制度, 提高安全监管力度, 特制定本制度。

 二、 制定依据 《河北***集团集团安全生产制度》。

 三、 适用范围 适用于***车间全体员 工。

 四、 具体内容 ( 一)、 对认真执行上级安全生产方针政策, 厂部、 车间颁布的各项安全生产制度, 防止事故发生和职业病危害作出贡献员 工, 有下列情况之一的, 给予适当奖励:

 1、 及时发现并排除安全隐患的奖励 10 元。

 2、 纠正或制止违章指挥、 违章作业的奖励 10 元。

 3、 积极提报安全合理化建议的奖励 10 元。

 4、 在上级组织的重大安全生产活动中成绩突出的奖励 120 元 5、 积极参加突发事故救援的奖励 20 元。

 6、 在班组安全标准化管理中有创新的奖励 10 元。

 7、 在安全生产的其他方面做出突出成绩的奖励 10 元。

 ( 二)、 班组应对以下行为进行安全惩戒 1、 无故不参加班组安全活动的罚款 50 元, 迟到、 早退罚款 20 元。

 2、 上岗不按规定穿戴劳动防护用品的罚款 30 元。

 3、 违章操...

篇六:标准化车间创建方案

安全生产标准化创建提升工作方案

 一、总体思路 贯彻“安全第一、预防为主”的方针,落实科学发展理念,履行企业主体责任,在省市区政府及安全监督管理部门的指导下,全方位加强安全生产管理,认真落实各个文件精神,积极推进安全标准化工作,提升企业本质安全水平,提高全员安全素质,确保企业稳定有序发展。

 二、工作目标 年底顺利通过安全生产标准化二级复审,争创安全生产标准化一级企业。

 三、组织领导 为使此项工作高效有序运行,经研究决定成立公司创建安全生产标准化企业工作领导组与专业工作组。

 1、领导组组长:主管安全副总经理 副组长:安能部部长 成员:各单位负责人、办公室主任。

 工作职责:

 (1)认真贯彻党和国家安全生产方针、政策、法律、法规,按照省、市及安监部门的要求,组织创建安全标准化工作。

 (2)按照总体思路,策划制定创建实施方案,进行统一安排部署。

 (3)及时研究解决创建过程中存在的重大问题,适时对各单位、

  2 部门的常见工作进行督促、指导。

 (4)对各单位、各部门的创建工作结果予以奖励、处罚。

 2、专业工作组:领导组下设五个专业工作组:综合协调组、基础考评组、动力设施组、机械设备组、职业健康考评组。各专业工作组成员由各组组长确定。

 (1)综合协调组 组长:安能部部长 职责:具体负责组织、策划创建工作,按计划进度汇总评价完成情况,及时协调解决存在的问题。

 (2)基础管理考评组 组长:安能部副部长 职责:具体负责安全生产标准化基础管理的考评工作。

 (3)动力设施考评组 组长:动力厂厂长 职责:具体负责安全标准化设备设施项目的考评工作。

 (4)机械设备考评组 组长:机械厂厂长 职责:具体负责安全标准化机械设备设施考评工作。

 (5)职业健康考评组 组长:安能部办公室主任 职责:具体负责安全生产标准化作业环境与职业健康项目的考评工作。

  3 四、工作步骤 1、宣传发动阶段

 9 月 1 日-9 月 20 日

 (1)组织召开创建安全生产标准化一级企业启动大会,进行安排部署。

 (2)综合协调组编制相关文件、材料,组织相关人员学习创建工作标准、规范。

 (3)各专业组确定小组成员,并组织学习,明确任务、方法。

 (4)各单位组织学习、宣贯,组建本单位工作组,制定创建方案。

 (5)充分利用广播、电视、微信群、黑板报、公众号和班组培训等多种形式,对推进安全生产标准化进行广泛的宣传教育,使广大职工充分认识创建安全生产标准化工作的目的意义,提高职工创建安全标准化工作的主动性和自觉性。

 2、各单位自查、自纠阶段

 9 月 20 日-10 月 20 日 在此阶段中,各单位要成立相应的组织机构,安排专门的工作人员,对照安全生产标准化考评要求,组织全体员工对所属设备、设施逐台进行考评,填写考评检查表、自评汇总表,检查中对照查处的问题要及时整改,并将自评结果上报专业工作组。

 3、专业组考评阶段

 10 月 20 日-11 月 20 日 在此阶段中,5 个专业考评组分别对基础管理、设备设施、作业环境与职业健康三个方面进行考评。为确保达到安全标准化二级,努力创建一级水平,要严格按照标准化考评要求,逐台逐项对照检查,各专业组将考评情况汇总上报公司考评领导组,同时对查出的问题结

  4 合相关单位下发整改通知单,限期整改。

 4、领导组组织复查阶段

 11 月 20 日-12 月 20 日 在此阶段公司考评领导组组织对各专业工作组考评情况进行复查,按照考评抽样比例 2 倍以上进行抽样考评,并进行汇总打分。

 5、整改提升达标阶段 在完成以上自评工作后,如果打分达到安全标准化一级要求,按照安全标准化的要求汇总相关资料;如果打分达不到安全标准化一级要求,重复步骤(2)、(3)、(4),对严重影响达标的项目,制定公司级整改计划,并组织实施整改,直至达标。

 6、外部评审阶段 自评达标后,报请公司批准,确定外部评审等级,向安检部门提交评审材料,确定外部评审机构,按照外部评审要求实施。

 五、工作要求 1、公司各单位、各部门要高度重视,深刻理解安全生产标准化工作的意义,提高认识,加强组织领导,按照公司的要求,重新审查安全管理工作的各个环节。从机构建设、制度建设、安全培训、安全投入、设备设施、本质安全等方面深入挖掘,查找问题,持续改进,确保安全生产自查、整改、考评工作顺利进行。

 2、各专业组要精心组织好相关专业项目的安全生产标准化的达标落实工作,确保内部评审不走过场,从细节入手、从严要求,使得创建工作扎实有效推进。

 3、各专业组在评审检查中实行“谁检查谁签字,谁签字谁负责”

  5 的原则。对因工作失职或不尽心,走过场而影响整体工作效果的单位及负责人公司将严肃处理。

 4、各单位要结合创建工作,一要强化领导的责任意识教育,要组织开展有关安全生产方针、正常法律、法规的学习,提高安全生产责任意识。二要加强安全管理人员的基本技能的培训力度,使他们熟悉安全生产的法律法规,熟知安全生产标准,掌握现代安全管理方法、手段,以便更好地服务于生产。三要加强员工安全生产技能及培训,从岗位达标入手,逐步实现班组达标、专业达标、单位达标。四要通过开展危险、危害因素辨识工作,找出可能存在的危险、危害因素,从而自觉地采取各种有效措施避免事故的发生。

 5、各单位要依据安全生产法律法规和标准,督促全体员工严格执行安全生产技术标准和操作规程。各专业组要及时掌握检查与整改落实情况,为各单位做好技术服务与指导工作。

 6、公司领导组将组织有关专业人员对安全生产标准化工作的进展情况进行检查和抽查,检查结果按公司规定严格考核。

篇七:标准化车间创建方案

作业观念 提升管理水平 努力争创一流标准化车间 导航仪品牌排名 脱毛膏排行榜前 10 强 笑话大全 **重点维修车间地处武九线, 现有在职职工 86 人, 管辖**线 k13+000-k22+000、 **线 k9+500-k28+500 及**线道口一处, 车间现有**、 **二个线路工区和一工区、 二工区两个大修工区。

 两个大修工区主要担负**线及**线等线路大中修和段其它重点工作的任务。

 2008 年以来, 按照桥工段安排,**重点维修车间积极开展创“三标” 活动, 在争创标准化车间的过程中, 主要做法有以下几点:

  一、 建立车间基本管理制度。

 1、 车间基本管理制度 建立车间年度安全生产总体目 标和推进步骤; 车间干部分工及包保制度; 问题库管理办法; 工作计划总结制度;日 常请示汇报制度; 外观管理制度; 厂务公开制度; 值班制度; 请休假制度; 汽车司机管理制度; 差旅费控制办法; 成本控制制度; 水电管理制度; 防火防爆制度; 突发事件应急处理预案; 学习制度等。

 2、 加强内业管理。

 紧密结合车间工作实际, 不断完善车间各项规章制度, 推进“标准化车间、 标准化班组、 标准化岗位” 建设, 规范统一管理制度、 台帐模式、 日 常作业标准。

 3、 建立健全设备技术台帐。

 车间自 今年 10 月 5 日 接管大冶及金山 店两个工区来以相继对各种设备台 帐进行了 整理归类, 加快了 设备技术台帐的建立导航仪品牌排名

 脱毛膏排行榜前 10 强 笑话大全 二、 建立车间主要职能。

 按照段、 车间和班组三级安全生产管理模式, 设置生产组织机构。

 建立车间主要生产职能。

 我黄石重点维修车间的职能是主要负责全段的大中修及维修施工计划完成, 配合大机( 中机)

 抓好修理维修工作, 根据线路科下达的施工计划,合理组织生产, 安全优质完成各项生产任务, 并经常检查和指导工区做好各项台帐的填写及资料建档。

 三、 建立考核程序及标准 ( 一)

 考核程序 每月 21 日 ~ 30( 31)

 日 前, 结合段安全质量专项检查对班组进行考评。

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 脱毛膏排行榜前 10 强 笑话大全 ( 二)

 考核分为三个档次 1. 91 分及以上为标准化车间、 班组和岗位。

 2. 81~ 90 分及以上为达标车间、 班组和岗位。

 3. 80 分以下为不合格车间、 班组。

 四、 抓安全、 保质量、 严管理, 确保车间安全生产有序进行。

 1. 切实增强抓好安全工作极端重要性的使命感和责任感, 牢固树立“安全责任重于泰山” 的观念。

 车间上下能充分认识“没有安全就没有一切”

 这个硬道理, 任何时候保证安全第一的思想不能动摇, 切实增强干部职工的安全责任感, 下最大的决心彻底解决“说起来重要, 干起来次要, 忙起来不要” 的问题。

 树立“安全问题一票否决” 的认识, 切实把安全工作抓实抓牢。

 2. 以“狠抓不落实的事、 排查不落实的人” 为载体, 有

 效促进干部作风转变, 遏制职工违章违纪发生。

 纵观历年安全工作暴露出的问题, “责任不落实、 规章不落实、 措施不落实” 的教训极为深刻。

 工务系统将 2008 年作为“落实年”,下决心解决不落实的问题。

 因此, 我们车间也通过抓落实,真正实现安全由结果控制向过程控制的转变, 切实使安全控制贯穿于安全生产的全方位、 全过程, 达到安全生产的有效卡控, 实现安全的持续稳定。

 3. 深入学习贯彻两个《条例》 和新《事规》, 全面推进安全法制化管理。

 《铁路运输安全保护条例》 和去年颁布实施的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路事故调查处理规则》, 是我们依法加强安全管理根本制度。

 要切实学习掌握这些法律法规具体内容, 在事故应急救援和调查处理中规范行为、 严格依法办事, 切实负起依法保护铁路运输安全的重大责任。

 一是干部带头学习, 全面掌握, 工长组织全体职工学习。

 二是依法加强安全管理, 今年一季度按照段部署, 全面补齐管内铁路安全保护区的标桩、 标牌, 确保齐全、 醒目 。

 4. 把握重点, 务求实效, 扎实开展安全专项整治。

 克服整治活动的形式主义, 抓住每一个重点内容和关键环节, 在治本上下功夫。

 ( 1)

 施工安全。

 认真贯彻执行《武汉铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》( 武铁总〔 2008〕 9 号)

 文件精神, 紧紧抓住影响施工安全的几个关键环节, 开展施工安全专项整治。

 一是抓好施工现场安全监控, 严格按施工等级落实施工负责人和现场监控把关人员 , 实施全过程控制。

 二是

 要加强施工后设备整修。

 严格标准对施工后设备进行检查和整修, 确保行车安全。

 三是抓好施工路料和机具管理。

 各项施工必须做到工完料净, 施工工地存放的路料及机具必须集中堆码, 稳固放置在限界以外, 派人看守, 杜绝乱摆乱放。因施工拆除的封闭网地段必须派专人看守, 施工完毕后及时进行恢复。

 ( 2)

 劳动安全。

 以防止作业人员 车辆伤害为重点, 开展劳动安全整治, 杜绝轻伤及以上事故发生。

 一是加强安全教育, 提高安全意识。

 以近年来工务系统发生的劳动安全事故案例为教材, 周期性地开展全员 劳动安全教育活动, 真正把“以人为本、 安全发展” 的理念和在劳动安全方面“违章就是犯罪、 违章就是杀人、 违章就是自 杀” 的观念植根于干部职工的思想深处。

 二是以现场作业控制为重点, 严格作业纪律和劳动纪律, 落实各项安全防护措施, 坚决纠正职工作业中长期存在的惯性“两违” 问题。

 特别是防护设置问题,各工区不管生产任务多重, 人手多紧缺, 都必须按规定安排好“三位一体” 防护才能上道作业。

 三是依据新的《劳动合同法》 , 加强民工安全管理。

 民工上岗前进行安全培训, 而且注意培训质量, 提高民工安全意识。

 同时要和职工一样经常进行安全教育, 做到警钟常鸣。

 民工必须要在路工带领下上道作业, 对老弱、 反映迟缓、 安全意识和纪律较差的民工必须及时淘汰更换。

 ( 3)

 路外安全。

 站在“以人为本、 和谐发展” 高度,重视和抓好路外安全, 重点保持安全防护设施的完好。

 清理立交积水, 保证立交畅通。

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 前 10 强 笑话大全 6. 抓好季节性安全工作。

 ( 1)

 防洪工作。

 在提速安全新的要求和形势下, 防洪工作坚持“预防为主、 防抢结合” 的方针, 切实做好汛前的各项准备工作。

 要落实好防洪值班制度, 一旦出现水害, 要快速作出 反应, 做到“召 之即来, 来之能战, 战之必胜”,夺取防洪工作全面胜利。

 ( 2)

 防断工作。

 气温变化较大时, 各工区工长对绝缘、道岔限位器、 铝热焊缝等关键部位进行全面手工检查, 对站内站场普轨线路轨缝和绝缘轨缝进行检查和处理。

 抓好伤损设备处理, 确保线路上重伤轨不过夜。

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 防胀工作。

 高温作业严格执行“二清三测四不超”的规定, 认真落实轨温作业条件的规定。

 五月 中旬前各工区对线路进行一次全面检查, 全面复紧扣件, 道床缺碴、 道碴坍塌处所应安排采取补充、 挡码等措施进行加强, 提高设备防胀能力。

  2008 年一年以来, 我车间以争创“三标” 为目 标, 切实加强基础管理, 严格安全卡控, 落实先进理念, 以质量保安全, 以标准保质量, 努力促进车间、 工区日 常管理水平上台阶, 以优质的设备质量, 良好的安全成绩, 规范的基础管理确保“三标” 目 标的实现。

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篇八:标准化车间创建方案

铁 教 育 学刊(综 合版 ) 一九九九 年 第 四 期创 建 职 工 教 育 标 准 化 车 间 的 思 考梅 学 文当前,铁 路 政 企 分开、减 员 增效、扭 亏 增以 弥 补 集 中办班 培 训,工班 长、业务 骨干 参 加盈 等 改 革 的深 化,列 车 提 速 和 运 输设备科 技次 数 多,其 他人员 参 加次 数 少的缺陷,有 利 于含量 的 增 高,都 要 求 生 产 一线 的 职工必须要 实现“全员 培 训”。第 三,创 建 职工 教 育 标 准有 较 高 的思 想 文 化 和 技术 素 质。因 此,站 段 化 车 间,能 够 明 确 车 间 提高 职工 队 伍素质 的职 工 教 育 工 作 要 重 心下 移,把提高 职工 队 伍 方 向,能够 形成 车 间 抓职工 教育 提 高 职 工 队素 质 的 落 脚 点 放 在 加 强 车 间 职工教 育 上。而伍素质 的 管 理体 系,能 够 使 车间 职 工教 育 工要 做 到这 一 点,创建职 工 教育标 准化 车 间 则 作 走 向 经 常化、规 范 化、制 度 化 的 道 路。是一种切实 可 行 的 有效 途径。二、 转变观念,调 整 思 路,开展 创 建 职 工一、 认 清形 势,改 进 教学,理 解 创 建 职 工教 育 标 准 化 车 间活 动。教 育 标 准化 车 间的意 义。当前 的职工 培 训 正 面 临着 新的形 势。一职工 教 育 标准化车 间 是 指 职工 教 育 工 作 方 面,继续抓好 职工 岗位 培 训,以 《 技 规》、《 行深 人 扎 实、针对性 强,按 照 组 织机 构、办 学 条 规 》、( ( 站 细 》 为 主 要 内容,以 新技术、设备 知 识件、完成 培 训 任务、基 础 管理 等 评验 标 准 达以 及基 本作 业技能 和 非正 常情 况 下 应 急 处理标,职 工 队 伍 素质稳步提 高 的 车 间。能力为重点,突 出 抓 好 技 能培训; 使职 工达到创建 职 工 教 育 标 准 化 车 间 就 是 要 把职工 部定 的 职工 技 能 标 准,时 间 紧、任务重、工 作教 育 工 作 的 重 心 下 移,把 提高职 工队 伍素 质 压力 大。另一 方 面,站 段 面 临着 人事体制 改的 重点 放到车间,调 动 车 间 抓 职工 教 育 的 积革,干 部 减 员 分 流,许 多 基层 站 段 没 有 了 教 育极性,通过 评 验达 标,强 化车 间职工教 育,使 科,人员 相 对 减少 了 许 多,工 作任务 重与人员职工 始终处在培 训、考核、再培 训、再 提 高 的 力量相 对 少 矛 盾 突 出。动 态 循 环 之 中。怎 样解 决 这 一 职教工 作 要求 高 而 人 员 力创 建 职 工 教 育 标 准化 车 间,其 意 义 在 于:量不 足 的矛盾 呢 ? 必 须转变观念,调 整 工 作第 一,车 间、班 组 分别 实 行技 术 员、工 班 长 负思 路,一 改 以 前依 靠 段集 中培训 的 作 法,加强责 制,建立各 级 各 种 日 常学 习 制 度,有利 于开 车 间职 工 教 育。站 段 抓 职工 教 育 的 重 心要 下展 一 岗 一 培、一 人 一培、因 人施 教;车 间 自 己 移,由重 办班 集 中培 训 转移 到 规 划、指导、检抓 职 工 教 育,能 够 与 生 产 任 务 相 结 合,有利 于查、评 比上 来,着 重 通 过 创建职 工 教 育 标准车人 员 调整,缓 和 工学 矛 盾; 车 间 组 织日 常 业务 间 等 行 之 有 效 的 活 动,通 过 车 间 扎 实 的职工学 习,使 职工学 习 内容针 对 性 强,有 利 于 激发 教 育 工 作来 提 高 职工 队 伍 的整 体 素 质。职工 学 习 的积极 性,使 职 工 变“被动 学”为“主三、 加 强 领导 ,提 高 认 识,发 挥车 间抓 职动 学”。第 二,创建 职 工 教 育标 准化 车 间,可 工 教 育 的 主 动 性。·6·4

 车 间 是职工完成 生 产 任 务 的 场所,在 安全 生 产 过 程 中,职 工 素质 和 生 产 需 要 之 间 存在的差 距 总 会 不 同 程 度暴 露 出 来,这 就 要 求我 们根 据 安 全 生 产 的 实 际需 要,发 挥 车 间 主动性,去 增 强 职 工 培 训 的 针 对 性 和 实效 性。首 先,车 间 干 部 要 进 一 步提 高 对 职 工 教育 的 地位、作 用 的认识,把 职工教 育 的 发展 和提 高 职 工 队 伍 素质纳 人 车 间 发 展 的长 远 规划,纳 入 车 间 领 导 的 岗位 责任 制,把 职工 教 育工 作 摆到 重 要 的 议事 日 程 上。车 间 第 一 管 理者 要 亲 自抓职工 教育 工 作,认真 落 实车 间、班组 两 级 教育 网 的 作 用.既 要 抓 好 班组 的 日 常业务学 习,特别是对 新 的 规章、 新图 实施 后 的各 项 标 准 的 学 习,又 要 抓 好 对新工人 的 培 训及车 间、班 组 的 练功 比 武,并把职工教育 同经济责任制 的 考核结合起来。其 次,生 产 现 场 有技 能培 训 所 不 可 缺少的工 具、设备、材 料、场地,车 间 要 全 面调查,充分 利 用,使 职 工学 的和 实 作 的 都 是 自 己 的管 辖 设 备,对行车 设 备 发 生 的 故 障 能 正 确 判断,及 时 处 理。通 过 现 场教、实 际 干,再对 照标 准,增 强 记 忆,保证全 员 素 质 的 快 速提 高。再 次,车 间 职工教育应 突 出 实作技能 培训,开 展学、对、达 和 练 功 比 武 活 动,把 实作 技能 培 训 和 生 产 任 务的 完成 结 合 起 来。一 方 面要 避免学 用 脱 节,另一 方 面 又 要避 免 以 干 代培。在 全 员 大 练兵中,要 把 全 员 全 过 程 标 准作 业和 全 面 提 高 职 工 队 伍素 质 作 为主 攻 目标,紧 密 结 合 职 工 岗 位 实际应 知 应 会 内 容练功。通 过技术 比 武 活 动,检 查 练 兵成 果,车 间每 季 一 次,班 组 每 月 一次,使班 组 之 间、岗 位之 间 的 练兵 比 武经常 比、制 度化,形 成 干、学、练、比 的态 势,提 高 职 工 队 伍 素质。最 后,以 C B E 模 块教学 逐 渐 代 替 传 统 的教学 形式。CB E 模 块 教 学最大 的 特 点就 是分层施 教 和 按需 施 教。车 间要 按 照 每 个职 工 的不 同 情况 分 别进行 辅 导,才 能 使B模 块教学 顺利 实 施。四、制定 标 准、搞 好评 比,全 面提 高 职 工队 伍 素 质。车 间 抓 职 工 教育 的 检 查 评 比 要 从 软、硬件 两 方 面 进 行,在 软 件 上 要抓 好 车间、班 组 的职工教 育 台帐,实施车 间 职工 教育动 态 管 理。( l ) 车 间 职教 领 导 小 组 每 月 至 少 召开 一次会 议,根据 生 产 需要 研 究 制定 岗 位 练 兵及日 常 业 务学 习,并 做 好 记 录。( 2 ) 车 间职教 领 导小 组 要抓 好 班 组 日 常的 业 务 学 习,必 须达到“五有 一 卷”的 标 准,即:有教学 计 划、有教学内容、 有 讲课 教师、有学 员 考 勤、有考试 成绩、有考试卷子,坚持 做到每 日 一 题、 每月 一考,每 月 底 将 当 月 办 班 资料 装订 成册,以 备 捡 查。( 3 ) 车 间职教领 导 小组 要 根 据 月、季培 训计划 及 生 产实 际,积 极 抓好工 人 的 岗 位 练兵和 技 术 比 武,坚 持 开 展“ 三 个 一 ” 活 动,即:`旧学 一 题、 周 讲 一 课 、月 练 一 项” 。( 4 ) 建 立 健 全 车 间、 班组职工教 育工 作 台帐。车间职 工 教 育 台帐要登 记车 间 职工 教 育领 导小组 会 议、 工 班 长 培 训 情况。班 组 职 工教育 台 帐还要 登 记班 组 业 务 学 习 情况、 职 工持 证情况、练 兵 比 武 情况、新工 人 岗 前培 训 情 况 等。硬 件 是 车 间 教学 专 用 面 积 要 达 到 人 均0.3 平方米,练 兵场 地要 能满 足 实作 技 能培训的需 要,教 学 模 式 要 满 足 专 业教学 的 要 求。职 工 教 育 标准化 车 间 的 检 查 评 比,要 从四 个方 面 确 定能 够 反 映 车 间 职工 教 育 情 况 的评分标 准,如下表。评 比要 每 年或每 两 年 进 行 一 次。评 比 要严格标 准,宁 缺勿 滥,不 走形 式,评上的要有压 力,没 有评 上 的要 有 动力。总 之,创建 职工 教 育 标准化 车 间 是 把 职工教 育 工 作落 在 实 处,切实提 高 职 工 队 伍 素 质 的一 种 行之有 效 的 方 法,应 大 力 提 倡,认真抓好。(作者 单 位:开 封 工 务 段教育 科 )〔 责任 编 辑于 中 林 〕·C E:4 7

 收项 目考核 内 容 考 查 方 式一、组织机 构( 2 0 分 )1、建 立 车 间,班组教育机构查 资 料1 0 分附 注活 动记 录 指 车 间 职教领 导 小组 会 议 记 录,车间 职 工 教育 台帐2、 车间职教 人 员1 查 资料1 0 分# l 0 一纷一盼二、 办学条 件( 2 5 分 )1、 教 学 专 用 面 积人 均 达0.3 平 方米 (教室 等 )实 地 查 看2、能满 足 实 作 技能培 训 的练功场地实 地 查 看具有 调 整轨 距,水平,道 岔,曲线作 业 的 实 际操作场 地查 实 物,查 台帐职 工 教 育 标 准 化 车 间 评 验 标 准评 分 标 准( 1 ) 建 立 机 构,并有具 体 活 动 记 录 给 满 分( 2 ) 未 建 立 机 构,无 人 管理 的 不 给 分。(3 ) 有机构,但 实行 一 般 性 领 导 的酌 情给分( l ) 车 间有 从事 职 工教 育 的专职人 员( 2 ) 按职工总 数 的 3 % 配 备 兼 职教师 ( 含 技能教 师 ),并 相 对稳定。( 1 ) 符 合 规定 给满 分( 2 )教学 专 用 建筑 面 积 少 于 0巧 平 方米 不 给分(3 ) 超 过 0,巧 平 方米 而 未 达 到 0.3平方米按比 例扣 分。( l ) 符合 要 求 给满 分。( 2 ) 有练功场 地,但 条 件 不足的酌 情 扣 分。( 3 ) 没 有练 功 场地 的 不 给分。( l ) 具 备本车 间 及 工 种 教 学 条 件 的 给满 发。( 2 ) 无 教 学 模 型 的 不 给分。业务 学 习 班 必 须 达 到“ 五有 一 卷” ,即 有 教 学计 划,有教学内容,有讲课 教 师,有学 员 考勤,有考试 成 绩有考 试卷 子。纷# l # l 0 一 叶3、 满足 专 业 教 学要 求 的 教学模 型4、图 书 人 均 不 少于 一 册 内容 应适应 本车 间 涉 及工种业 务 的 工 具 书。查 台帐查 实 物( l ) 人均一册 以 上 的 给满 分。( 2 ) 人均 不 足一 册 的 不 给 分。三、完 成培 训任 务( 3 0 分 )l、车 间,班 组 业务学 习查 台帐( ) I 有月份学 习 计 划,并进 行 学 习,考 试 的给满 分( 2 ) 有 月 份 学 习 计 划,没 有 进行学 习,考试 的酌 情给 分。(3 ) 没 有 月 份学 习 计 划,没 有 进 行 学 习 考 试 不给 分。2、 按 段 下达 的 指标 完成 任务查 资料( l ) 全 面 完成 给 满 分(2 ) 完 不 成 酌 情 扣 分。3、 新 工 人岗 位培训查 资 料四、 基 础管理( 2 5 分 )1、 健全各 项教 育管理制 度查 资料2、 设施( 设 备 ) 利用 率查 资 料5 分】

 以 实 际 使 用 天 数计算3、 职工教 育台 帐 } 查 资料( l ) 新 工 人 岗位实作技 能 培训 率 达1 0 0 %,按时完 成师 徒 合 同的给 满 发。( 2 ) 达 不 到1 0 0 % 的 不 给 分。( l ) 车 间职教 领 导小组 每 月召开一 次 会议,坚持给6 分,少 一 次 扣l 分。( 2 )车 间 职 教 领导 小 组 建 立 岗 位 责 任 制并有明 确 分 工给 3 分,没 有建 立不 给 分。( 3 ) 图 书,资料建立收 发 保 管 制度给2 分 制度不 健全或 执行 不 严格酌情给 分。( l ) 教 室 (含 教具、模 型、场 地 )利 用 率低 于2 0% 不 给分( 2 ) 教 室 ( 含教 具、模 型、 场 地)利 用 率 低 于加 % 给 5 分( l ) 填 写及 时,整 齐,完 整 给7 分。(2 ) 有 台 帐,但 记 录 不 齐 全 给5 分。( 3 ) 无 台 帐 记 录 不 给分。7 分4 8

篇九:标准化车间创建方案

建设集团西南公司项目工厂化车间标准当前的建筑施工管理仍显粗放,老一辈技术工人身上的计算、策划能力,对工序的严谨 ,对质量的较真的态度,既很少在新一代“建筑工人”的身上得到遗传,也很少在管理人员中得到继承。现实中靠工人“素质”实现施工效率和质量稳定显得十分的困难。那么在全民质量意识觉醒之前,在建筑行业工业化拼装时代来临之前,构件(材料)的工厂化加工和作业面的流水施工这一“工业化管理模式”的应用,应该是当前提高施工效率和产品质量的有效方法之一。工厂化加工,是施工现场标准化施工的一个环节,在工厂化加工的流程中,上游是施工各环节原材料或半成品的标准化、量化,下游是作业面施工的程序化、局部拼装化,最终要解决的是在劳动力紧缺、素质下降的整体环境下,如何提高施工效率,稳定的提供高质量的建筑产品。工厂化加工的范围可结合不同工程类型,不同施工工艺有针对性的开展,在施工过程中需设立了五个标准化加工车间,五个标准加工车间共同的特征是:设立固定的原材料堆放区和加工车间;配备专用的加工设备和辅助设施;设立专门的加工岗位和人员;最后也是最重要的是结合作业面工序的分解,识别、量化了实施工厂化加工的构件(材料)。注:根据项目场地的实际情况,加工车间可放置在施工楼层内。

 一、 标准化的施工深化图1、模板配模及下料:分顶板模板配模图和木模施工的梁、飘板、横竖向线条配模图。

 2、钢筋加工及绑扎:钢筋加工和料单,按单位范围原料分类别堆放,采用吊笼吊装;定型化吊笼焊制 6 只。小型构件加工车间 现场厨卫间下沉板支模应用

 3、填充墙体:先绘制砌体组砌图;再根据砌体组砌图绘制电源管配管图;根据电源管布置确定包管配砖做法中的砌体切割砖。4、管道井二次深化排列图:原设计电子版图纸和二次深化管线排列图。项目管道井平面布置图

 二、标准化的加工车间一)

 木工加工车间配备精密木工加工车一台,通过前期计算,对所有梁、板模板按部位进行下料,对非标板材进行了统筹利用,实现两大功能:一是作业面模板的统一下料和集中领用;二是利用余料废料统一加工土建、水电班组的各类预埋箱盒。这一做法大大避免了工人或班组各自为阵情况下模板的浪费和尺寸的误差,提高了模板安装的精度和效率。二 )

 水电加工车间设计流水路径,从原材料的储存,下料切割,到套丝、拼装,再到半成品的分类存放,都有专门的区间,有专用的工具。项目部重点对 HDPE 热熔管排水系统和管道井内的分水器及钢管套丝支管系统实现了半成品的提前加工和预制。结合现场的标准化预埋工作,将原先作业面安装工人的临时下料、安装的做法,改为后台专人制作,前台专人组装的作业模式。

 三 )

 小型构件加工车间改进模板、钢筋工的施工工艺,推行局部定型化施工措施。在定型化施工环节中,将木工下沉式卫生间专用的“ ”型支架、大模板加固专用的“工”字定位筋、钢筋安装专用的梯子筋、通长马凳筋等这些专用构件,进行批量加工和使用,大大简化了木工、钢筋工复杂部位施工的工序,提高施工效率的同时也保证了易产生通病部位的质量稳定性。四)

 砌块加工车间采购多功能切割机床,主要是配合“砌体排砖”工艺和“砌体包管”工艺的使用。“砌体排砖”是指根据规范要求,通过对楼层内每道隔墙砌块的提前排版并指导工人按图施工的做法。通过排砖识别各堵墙体中非标砖的尺寸和数量,并在砌块加工车间提前下料,统一配送,供作业面工人使用,既避免了操作工人现场砍砖所带来的材料浪费和质量缺陷,又提高了工人的施工效率。“砌体包管”施工工艺则是对砌体和电气预埋施工的一次革命性的创新 。现在普遍采取的是先砌墙,后开槽,再埋管,最后补缝的施工工艺,工序繁杂、通病多,文明施工管理差。实行“砌体包管”施工工艺,就是结合砌体排砖工艺,通过提前策划,将各类开关、面板安装部位图纸化,在砌块加工车间加工各类 V 型、L 型砌块,实现砌筑施工完

 成,水电配管也同时完成的目标,工序的完整性、质量的可靠性、文明施工的可控性等好处看得见摸得着。五)

 预制构件加工车间结合“砌体排砖”和“砌体包管”工法的实施,提前识别了砌体工程中各类过梁、门窗预埋块、U 型预埋块、空调洞预制块等砼预制构件的尺寸和数量,制作工具式预制块模具 ,进行提前加工预制,为砌体施工和砌体包管工艺的实施提供配合。

 三、加工车间工艺流程四、 预制加工车间模具示意图

 工厂化加工,是推行标准化、规范化施工的一个重要节点。在看到工厂化加工提升了效率和质量的同时,更多的应是对传统管理模式的思考:在劳务资源紧张、素质下降的情况下 ,这块短板必须由项目部精心的施工计划和严密的工序衔接补上。项目经理应在常规粗放的建筑施工管理模式中找到突破口,向管理要效益,用工业化施工的思维方式武装自己,进行人

 才和技术储备,协调明确工厂化加工相关方的责任、权益,形成高效的管理集成;习惯跟在劳务队后面拿着“鞭子”的管理人员须扛起代表方向和责任的“红旗”,主动走到队伍前面,充分发挥管理中策划、组织的作用。管理不是空谈,管理就是效率,就是效益,所有中天人应一起共同努力,积极实践工厂化加工的模式,开启标准化施工的大门,让工程管理真正成为中天集团的市场竞争力。

篇十:标准化车间创建方案

安全标准化达标创建工作技术方案

 根据贵公司要求及本项目实际情况,本方案主要以主导咨询辅导为主,我公司都将以最强的队伍、最高的效率为企业提供最优的服务。

 安全标准化达标创建工作方针 1 、总体规划、先易后难、相互借鉴、分步实施。

 2 、借助外脑、内外协同、考评切入、咨询支撑。

 安全标准化达标创建工作方案 主要工作由我公司与贵公司共同完成,我公司负责全程策划与技术、人力支持,以培训方式向企业进行相应的宣贯,负责协助配合企业编写相关体系文件,以培训方式指导体系文件落实执行,与企业一道进行适宜性、有效性、充分性、符合性等的验证、修订、发布与再发布、验证与再验证等。工作方案描述,共分四大阶段、十五个步骤。

 1、第一阶段准备与策划阶段 (1)第一步骤:制定安全标准化工作计划 根据安全标准化建标要求,我公司负责拟定初步工作计划并交由贵公司审议,在经过双方共同商议后确定最终的工作计划并以贵公司文件形式发布实施。

 (2)第二步骤:召开安全标准化动员大会 1)会议组织 根据贵公司实际情况,为贵公司划分会议梯级。为贵公司策划各

 个梯级应参加的与会人员,制定会议流程,确定各个梯级会议内容,协助安全环保部组织相关会议,包括会议通知、会议时间、会场布置等内容。

 2)会议初次培训 在会议议程中安排由我公司对本次创建标准化工作的主要内容进行讲解,主要包括:

 ①贵公司实施安全标准化的目的和意义; ②安全标准化建设的介绍; ③贵公司实施安全标准化的工作步骤和工作计划; 同时,贵公司按会议议程宣布成立安全标准化组织机构、任命相关人员,宣读创标工作方案并提出工作要求等。

 3)会议要求 ①时间要求 公司级动员会计划半天时间,其他级别动员会计划在二个小时左右。

 ②记录要求 制定会议签到表,记录会议或活动纪要并妥善保存、备查。

 (3)第三步骤:成立标准化体系组织机构 根据贵公司的实际情况,为贵公司分级划分组织机构。设安全标准化委员会、安全标准化领导小组办公室与问题解决小组,明确各组织机构的构成人员、主要责任人、责任内容,保证建标工作的顺利进行。

 (4)第四步骤:任命相关人员 根据安全标准化导则,为贵公司划定需任命人员,主要包括:管理者代表、安全标准化组织机构负责人、安全负责人、员工代表、消防负责人、急救员、事故.事件调查员、关键任务观察员、职业卫生管理员、法律法规管理员、安全管理人员、问题解决小组成员。

 并要求相关人员在开展安全标准化建设工作过程中,应尽职尽责、全力配合,确保安全标准化目标的实现。

 (5)第五步骤:为贵公司确定各人员管理职责和权限 此职责并非安全生产责任制,而是确定安全标准化所涉及的各部门及相关人员的安全标准化工作职责。各部门、厂应严格履行工作职责。

 (6)第六步骤:培训 为贵公司制定安全标准化建标培训计划,明确培训对象,讲解培训内容。

 培训对象主要为:安全标准化委员会及安全标准化领导小组的全体成员。

 培训内容主要为:安全标准化建设工作步骤、关键点、安全标准化导则简介和实施指南等。

 (7)第七步骤:初始化评估 为贵公司进行初始化评估工作,初始化评估工作包括两个方面的内容:

 一是现状评估。

 对照安全标准化评分标准,对贵公司各车间、仓库、压力容器等现有的相关制度、文件、现状以及创建安全标准化以来的成果进行初次自评,对贵公司目前安全标准化水平进行准确定位,寻找与安全标准化的差距,拟定相关的对策措施和改进建议,为安全标准化的策划提供客观的、充分的依据。

 二是对贵公司各车间、仓库、压力容器等的危险、有害因素进行辨识和风险评价。

 制定风险评价计划,成立风险评价工作小组,开展初始风险评价。通过对贵公司各车间、仓库、压力容器等的生产工艺、设备设施、作业场所、作业岗位、外来因素等的调查和了解,寻找标准化实施单位的危险源、点的分布情况、确定评价方法,通过定性、定量的风险评价,确定风险等级,提出针对性的控制措施,为安全标准化的策划和实施提供技术支撑。

 (8)第八步骤:制定安全生产方针和安全生产目标 根据初始化评估的结果,帮助贵公司协调、组织召开安全标准化委员会全体会议,听取各方意见,协助贵公司制定企业的安全生产方针和目标,并经会议讨论评审以后,以文件形式进行发布。分厂的安全生产方针可以与企业安全生产方针相同,也可高于企业的安全生产方针。制定的安全生产分目标应纳入到企业的总体目标中,分厂的分目标应高于企业的总体目标。

 1)安全生产方针应体现:

 ——遵守安全生产法律法规、标准与其他要求

 ——企业的风险的特点 ——预防伤害和疾病 ——预防财产损失 ——持续改进 2)根据安全生产方针规定的框架制定目标。目标制定时应考虑以下方面:

 ——管理评审的结果 ——风险评价的结果 ——生产和过程的绩效 ——员工和相关方的满意程度。

 ——在法律法规体系方面的要求 ——达到目标所需的资源。(人力资源、财力资源、物力资源、技术资源)

 3)目标内容主要包括:

 ①改进安全生产管理的努力和行动; ②事故、事件的影响,如频率、严重性和其他损失。

 (9)第九步骤:编制安全标准化体系文件 体系文件是企业建立并保持安全标准化体系有效运行的基础和纲领。企业建立体系的过程,主要体现在体系文件的制定、执行、评价和持续改进上。所以,正确地进行体系文件的编制,是一项不可缺少的基础工作。

 我公司将按照安全生产标准化基本规范(AQT9006-2010)、“工贸企

 业安全生产标准化基本规范评分细则(国家安全监管总局关于印发冶金等工贸企业安全生产标准化基本规范评分细则的通知安监总管四〔2011〕128 号)”要求,协助、指导贵公司编制并审验、完善安全标准化体系文件、规章制度、安全操作规程、台帐、档案、记录等,这些内容除应严格按照“实施指南”的内容与要求编写外,其结构还应由四个层次组成:

 第一层次:安全标准化手册 第二层次:安全标准化程序文件与管理制度汇编 第三层次:安全操作规程汇编(含作业指导书)

 第四层次:记录文件汇编 成立安全标准化体系文件编写小组,指导安标办编写大纲和要求,指导相关部门或人员编制相应部分内容,最后由安标办进行汇总。在每一个单体部分编写完成以后,指导安标办进行初审,初审过程中应征询相关单位或部门、人员的意见并与编写人员沟通,提出书面的修改意见,编写人员按修改意见进行修改和完善。在所有单体部分结束以后,由安标办进行汇编,汇编完成以后提交安全标准化委员会各委员审定。经审定合格以后发布。安全标准化手册由贵公司主要负责人签发,程序文件与管理制度汇编、安全操作规程汇编、记录汇编由管理者代表签发。发放对象和发放范围由安标办初定、管理者代表确认后发放。

 2、第二阶段实施与运行阶段 (10)第十步骤:试运行培训

 在安全标准化体系文件正式发布之后,在试运行之前,应对全公司所有员工分部门、分工种、分岗位进行培训,通过培训,要使企业高层管理人员掌握体系文件的原理、原则、功能及控制的方法;中层管理人员掌握手册、程序文件等体系文件的工作内容;一般员工掌握各自岗位的操作程序、标准和规定。

 为贵公司制定培训计划、确定培训内容并协助、指导贵公司完成安全标准化试运行前的培训工作,培训方式采用点对点的方式分别进行培训。

 (11)第十一步骤:试运行 体系文件编写完成并经培训以后,体系就进入试运行阶段。体系试运行就是体系的磨合期,试运行的目的是要在实践中体验体系的适宜性、充分性和有效性,充分发挥体系本身的各项功能,及时发现问题,找出问题的根源,采取纠正措施和预防措施,纠正各种不符合,达到体系持续改进的目的。

 按照程序规定,贵公司应对体系文件的适用性和执行情况、安全生产目标、指标和管理方案的完成情况、职责的履行情况、重要环境因素和危险源的控制情况、法律、法规及其他要求符合性等进行检查。如果发现有不符合,应及时分析产生的原因和采取有效的纠正措施。各岗位不仅应了解和掌握应急处理的方法,更重要的是知道发现问题或事故的报告途径,必要时,按文件规定进行应急程序的试验和演习。

 体系的运行涉及企业多个部门,各项活动难免会发生偏离规范的现象,针对这些问题,贵公司要利用信息管理系统对异常信息反馈和

 处理,对体系运行进行动态监控,及时对出现的问题加以协调、改进,完善并保证体系的持续正常运行。

 为引起全体员工、及相关部门的充分重视,我公司将协助、指导贵公司召开相应会议,对员工进行再次动员和提出具体的要求,为试运行工作的顺利完成提供有效支撑。

 (12)第十二步骤:自评 贵公司在建立体系进行运行过程中,会面临文件化的体系能否正确实施,实施的效果如何,是否能达到方针目标要求的问题,这就需要企业建立自我发现问题、自我完善和自我改进的机制。

 自评是对安全标准化体系实施效果的验证。在试运行过程中需要对偏离安全标准化的行为不断进行纠正,对安全标准化体系的不适宜部分不断进行完善,对安全标准化体系进行不断自评,以达到安全标准化持续改进的要求。自评周期根据安全标准化体系的实际运行情况适时开展,编制自评报告。

 我公司指导具体自评工作,包括自评前的培训、自评过程的实施、自评报告的编写、需要注意的环节等具体问题的指导服务。

 3、第三阶段监督、评价与改进、提高阶段 (13)第十三步骤:管理评审 自评的结果是系统管理评审的输入内容之一。管理评审是由最高管理者按照一定的时间间隔,依据自评的结果,方针、目标的实现程度,以及针对企业客观环境的不断变化对体系的整体状态作出全面地评价,目的是确保体系的持续适用性、充分性和有效性,并提出新的

 要求方向,以实现体系的持续改进。

 协助、指导贵公司完成首次管理评审的组织,包括管审计划、输入、输出等工作。

 (14)第十四步骤:持续改进 协助、指导贵公司根据自评、管审结果和意见,拟定纠正和预防措施,落实整改责任部门和人员,对体系进行持续改进,并将落实情况形成书面和客观文件。

 4、第四阶段申请考评阶段 (15)第十五步骤:外部考评准备 由安全标准化的组织机构,收集、整理并编制报评资料,由贵公司指定的外部联系人员向辖区安全生产监督管理部门和我公司报送申报外部考评的相关资料,确定外部考评相关事宜,同时我公司协助、指导、修订相关的报送资料。

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